人民網北京10月26日電 （記者喬雪峰）智慧民航建設是“十四五”時期民航發展的主線。今年1月，民航局印發《智慧民航建設路線圖》，明確提出了構建民航大資料管理體系，深化民航大資料場景應用，加強跨部門、跨區域、跨層級資料共享交換和銜接匯聚，打造智慧民航資料底座等工作任務。今年10月9日，民航局正式印發《關於民航大資料建設發展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），《指導意見》明確了我國未來民航大資料建設發展的路線圖和目標任務。

“資料作為新型生產要素，是智慧民航建設的基礎和關鍵。”10月26日，民航局發展計劃司副司長張清在例行新聞釋出會上回答人民網記者提問時指出，提升行業資料共享、質量和安全水平，推動行業資料“管起來、用起來、活起來”，發揮資料業務價值，是推動行業智慧化轉型升級的根本之策。

張清表示，民航局一直高度重視行業資料治理和行業大資料體系建設發展，先後賦予民航局資訊中心“民航大資料中心”職能，出臺民航資料治理規範《框架與管理機制》《資料架構》等5部標準，啟動民航智慧監管服務平臺專案建設。

張清表示，《指導意見》的出臺為民航大資料建設提供了明確的工作指引，民航局將重點從以下幾個方面著手加快推進行業大資料建設發展。

一是健全資料治理政策標準體系，儘快編制印發《資料共享》《資料治理技術》2部標準和資料治理《典型案例集》，形成行業資料治理7+1標準框架；編制印發《智慧民航建設資料管理政策標準體系（2022-2025年）》。加快《民航資料管理辦法》《民航資料資源共享管理辦法》《民航資料分類分級標準規範》研究編制，進一步豐富完善民航大資料規章標準體系，為民航大資料建設發展提供政策標準保障。

二是推動資料要素流通，按照國家關於構建資料基礎制度統一工作部署，加快研究建設民航大資料中心，圍繞民航行業資料資源確權、開放、流通、交易等環節，構建公共資料開放共享機制，推動民航大資料實現高效流通、共享和交換，為民航大資料建設發展提供資料共享平臺。

三是打造行業資料基礎底座，按照“大平臺共享、大系統共治、大資料慧治”的思路，推進民航智慧監管服務平臺專案建設，打通行業監管資訊和資料“壁壘”，提高資訊傳遞、資料呼叫的及時性、準確性、高效性，為民航大資料建設發展提供專案示範。

四是凝聚行業內外有關各方力量，加強宣貫，擴大共識，引導行業內外各主體主動謀劃，積極參與，大膽探索，營造“共商共建共享共治共惠”發展氛圍，為民航大資料建設發展提供堅實的環境基礎。