近幾年，市面上出現一種“生物”，幾乎是所有男生的共同初戀，讓女生放棄口紅，兩眼放光，它就是賓士系列的萬紅車型——賓士大G，對於這款車，愛車君之前在刷車的時候，就看見“最便宜”的賓士大G圖曝光以後，國人猛下單，這1年以來，賓士大G的銷量一直都很有可比性，就連人們一直很喜歡的奧迪、寶馬，這兩個的地位都變得緊張了，那麼這款車到底有著怎樣的不同見解呢？讓我們一起來看看吧：

外觀上面，前臉部分整體呈“Y”型設計，在保險槓下方的位置裝有進氣格柵，搭配兩側的LED大燈組的設計，整體看上去很大氣，另外它外凸的氣簾飾板，看起來很是搶眼；在車頂的部分，同樣有著兩根LED燈帶的設計，如果在晚上看的話，很有辨識度，車身是四四方方的，在車頂上添加了兩款擾流板，能改善車身上方的氣流。

在車尾的部分，懸掛著一個外掛式備胎，這一點的設計就是一大亮點，就是賓士大G的標誌之一，另外在它的輪罩和地步護板的設計中都彰顯了這款車的硬氣；因此整體上看的話，多了幾分的張揚和冷酷，可以說這詞的升級讓這款車顯得更加年輕化了。

內飾方面，依舊延續了傳統的內飾風格，在中控臺上面多了一塊小螢幕，即使看起來很小，但是很精緻；另外兩塊螢幕的功能不用多說，就連在駕駛員前面的轉速紅區和時速與之前的車型差不多，另外在黑色出風口的位置上多了幾個出風口元件，主要採用了翼子板和車尾標等等，線條感很強，看過的人都說好。

空間方面很好，愛車君身高185，坐進駕駛室的位置，把座椅調到最低，頭部的位置還有3拳內的空間，算得上是很寬裕，在後排的位置，頭部表現得也很出色，和駕駛室一樣，腿部照常可以彎曲，但曬實戰的空間還是很小的，就連中間的位置也降低了，不再是兩個單獨的座椅了，中間加了中央扶手，能更好地照顧到顧客。

最後來講講賓士大G的動力，它的發動機最高效率能到V8系列的發動機，能降低發動機的油耗，其中還內建了增壓器，主要有兩個渦輪增壓器，不僅可以減少發動機的體積，還可以縮短進氣的長度來減少無論的卡段效果，從而蘊含處無盡的爆發力，很多網友都表示這款大G的動力就像是踩了尾巴一樣咆哮著狂。

當然了一款車貴有貴的好處，現在市面上能買到的最便宜的大G就是18款的，價格就在130萬左右，很多人都說經過經銷商的加價上漲到了130萬，這算貴嗎？實際上對於網紅門算得上是一筆小錢，但在愛車君眼中就算是加價也買不起。以上就是這款網紅大G的基本資訊了，你對這款車還有哪方面的瞭解，歡迎在下方評論留言。

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