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神舟十五號計劃29日發射 空間站將入駐6名航天員

由 環球網 發表于 綜藝2023-01-27
簡介神舟十四號航天員乘組計劃於一周內完成在軌輪換任務後返回今年6月5日,神舟十四號載人飛船發射入軌,目前航天員乘組已在軌工作生活176天

神舟五號在什麼時候什麼地點發射的

本文轉自【人民日報】;

11月28日上午,在酒泉衛星發射中心舉行的神舟十五號載人飛行任務新聞釋出會上,中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明宣佈,經任務總指揮部研究決定,瞄準北京時間11月29日23時08分發射神舟十五號載人飛船。

此次任務是載人航天工程今年的第六次飛行任務,也是空間站建造階段最後一次飛行任務,航天員乘組將在軌工作生活6個月。按計劃,神舟十五號載人飛船入軌後,將採用自主快速交會對接模式,對接於天和核心艙前向埠,形成三艙三船組合體,這是中國空間站目前最大的構型,總質量近百噸。

目前,空間站組合體狀態和各項裝置工作正常,具備交會對接與航天員乘組輪換條件。神舟十五號載人飛船和長征二號F遙十五運載火箭產品質量受控,神舟十五號航天員乘組狀態良好,地面系統設施裝置執行穩定,發射前各項準備工作已基本就緒。

將實現航天員乘組首次在軌輪換

據介紹,飛行乘組由航天員費俊龍、鄧清明和張陸組成,費俊龍擔任指令長。航天員費俊龍參加過神舟六號載人飛行任務,鄧清明和張陸都是首次飛行。目前,執行此次發射任務的長征二號F遙十五火箭即將開始推進劑加註。

值得一提的是,此次任務將實現航天員乘組首次在軌輪換,迎來6名中國航天員同時在軌飛行的歷史時刻。

季啟明介紹,神舟十五號飛行任務是中國空間站建造階段的最後一棒,也是空間站應用與發展階段的第一棒,具有承前啟後的重要作用。

任務期間,乘組將重點開展6個方面工作。

一是開展空間站三艙狀態長期駐留驗證工作;二是完成15個科學實驗機櫃解鎖、安裝與測試,開展涵蓋空間科學研究與應用、航天醫學、航天技術等領域的40餘項空間科學實驗和技術試驗;三是實施3—4次出艙活動,完成夢天艙擴充套件泵組和載荷暴露平臺裝置安裝等工作;四是驗證貨物氣閘艙出艙工作模式,與地面協同完成6次貨物出艙任務;五是開展常態化的平臺測試、維護及站務管理工作;六是開展在軌健康防護鍛鍊、在軌訓練與演練等工作。

在軌駐留期間,神舟十五號航天員乘組將迎來天舟六號貨運飛船、神舟十六號載人飛船的來訪對接,計劃明年5月返回東風著陸場。

神舟十四號航天員乘組計劃於一周內完成在軌輪換任務後返回

今年6月5日,神舟十四號載人飛船發射入軌,目前航天員乘組已在軌工作生活176天。神舟十四號乘組在軌任務安排飽滿,可以說是空間站任務實施以來的“最忙乘組”。

任務期間,乘組與地面配合完成了空間站“T”字基本構型組裝建造,見證了諸多中國載人航天的歷史時刻,經歷了9種組合體構型、5次交會對接、2次分離撤離和2次轉位任務。

在這一過程中,中國載人航天又創造了多個“首次”:首次實現兩個20噸級的航天器在軌交會對接;首次實現空間站艙段轉位;航天員乘組首次進入問天、夢天實驗艙,開啟中國人太空“三居室”時代;首次實現貨運飛船2小時自主快速交會對接,創造了世界紀錄;首次利用氣閘艙實施航天員出艙活動,並創造了一次飛行任務3次出艙的記錄;首次使用組合機械臂支援航天員出艙活動;航天員乘組首次在軌迎來貨運飛船來訪。此外,即將首次開展飛行乘組在軌輪換,迎來6名中國航天員同時在軌飛行的歷史時刻。

季啟明介紹,神舟十四號航天員乘組計劃於一周內完成在軌輪換任務,返回東風著陸場。“按照計劃,神舟十四號乘組返回前要把空間站設定為六人在軌模式,為新乘組入駐做好準備。乘組輪換期間,主要完成空間站組合體與物資狀態以及實驗專案的工作交接。同時,神舟十四號乘組還將為返回地面繼續開展相關針對性準備工作。”

我國已完成載人月球探測關鍵技術攻關和方案深化論證

2020年10月,我國完成第三批18名預備航天員選拔,包括7名航天駕駛員、7名飛行工程師、4名載荷專家。按照航天員訓練大綱,第三批航天員需開展八大類、近百項、400餘個科目的訓練。

季啟明介紹,第三批航天員經過兩年多刻苦訓練,目前已完成全部基礎科目和大部分專業技術科目的訓練內容。按照空間站應用與發展階段後續任務規劃,部分第三批航天員已開始後續飛行任務的針對性訓練,不久的將來,他們將會陸續加入空間站任務的飛行乘組,逐漸成為主力軍。

我國第四批預備航天員選拔已於2022年9月全面啟動,計劃選拔12至14名預備航天員,並首次在港澳地區選拔載荷專家。預備航天員選拔總體上分為初選、複選和定選3個階段實施,目前正在開展初選階段工作。

中國載人航天探索的腳步不會只停留在近地軌道,一定會飛得更穩、更遠。月球是人類拓展和開發利用地外空間的理想基地和前哨站,月球探測也一直是當今世界載人航天發展的熱點和焦點。

季啟明介紹,按照我國政府批准的發展戰略,我國已經完成了載人月球探測關鍵技術攻關和方案深化論證。透過前一階段的工作,突破了新一代載人飛船、新一代載人運載火箭、月面著陸器、登月服等關鍵技術,形成了具有中國特色載人登月任務的實施方案。“這些工作為載人月球探測工程奠定了堅實的基礎,應該說我們已經具備全面開展工程實施的條件。我相信,中國人九天攬月的夢想將在不遠的將來成為現實。”