很多電動車使用者可能遇到過剛剛換了新電池，電動車還是跑不遠，是遇到假冒偽劣的電池了呢？還是電池本身就不行呢？其實，新的電池一般不會出現太大的問題，如果換上新電池依然跑不遠，很可能就是電機出現了問題。

當電動車在電池容量、剎車等零配件都沒有問題的情況下，仍然跑不遠，很可能是電動車電機出現了效率下降的問題，是因為電機出現了退磁現象。

電機內部有三個和“磁”有關的東西：永磁體、銅線、矽鋼片。銅線和矽鋼片不會變化，但是永磁體在高溫、氧化情況下會出現退磁。

電機進水導致永磁體生鏽，或者是電機發熱，都有可能導致永磁體不可逆的退磁，從而使得電機效率下降，也就導致電動車跑不遠的主要原因。

同時，這種狀況還會產生惡性迴圈，讓電動車越來越跑不遠。當電動車上坡或者搭載重物時，電機就很容易發熱，溫度過高，就會導致永磁體退磁，從而使電機效率降低，最終結果就是電動車跑不遠。

那麼如何預防電機效率下降（永磁體退磁問題）問題？

首先是，防止電機進水，避免永磁體生鏽。雨天騎行不要輕易涉水，雨雪天氣在露天停放要注意防水。

其次是，降低電機內部溫度。遇到比較陡的路段，不要盲目加速上坡，建議人力助推電動車行駛。

再者是，騎行電動車不要搭載過多重物。最後選擇更加有技術的電動車產品。

比如，小刀電動車具備了航天恆磁電機，採用汽車級繞線技術，使電機銅阻損耗減小20%；合理磁路設計，使鐵損降低15%，80%效率平臺加寬10%。透過磁鋼等級提升至航天軍工38SH級，最高工作溫度可達到150度，而VS普通電機H級磁鋼最高工作溫度只能達到120度。

這樣的技術突破，大大降低了電機的退磁率，實現了壽命更長、里程更遠的出行追求。其實最重要的還是電機本身要提高水汽交換系統，加強稀土永磁材料的表面處理，防止生鏽和過熱，讓你的出行更加的安全有自信。

最後，提醒大家：當電動車跑不遠的時候，不要盲目更換新電池，要找專業的修理工師傅進行全面的檢修，確認最終問題所在，再解決也不遲。