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高階大車的“精緻美學”:擁有一臺途昂X,是一種什麼體驗?

由 汽車扒一扒 發表于 動漫2023-01-03
簡介作為升級車型,全新途昂X在產品力上繼續提升,新車擁有更主流的顏值、比BBA更大的空間、更優秀的科技感以及能夠和BBA打成平手的動力表現,它能夠為使用者帶去更好的出行體驗

甲殼蟲價效比高嗎

今年上半年BBA銷量增幅慢了下來,大環境的持續衝擊,讓人們消費豪華品牌的慾望暫時性減弱。雖然豪華品牌銷量略有疲軟,但不代表人們對高品質家用車的需求減弱。

恰恰相反的是,在短期行業的衝擊下,讓更多精英人群對買車這件事兒有了更加理性的認知,他們開始從品牌需求轉向產品需求,能夠帶來卓越、高階、舒適用車體驗的高階車,進入到了精英人群的消費視線中。

高階大車的“精緻美學”:擁有一臺途昂X,是一種什麼體驗?

所以,一部分高階車型在上半年受到了更多的關注,比如說途昂系9月份完成了4305臺新車銷量,中大型SUV排名第三,成為30萬-40萬級進階、改善消費車型之一。

作為升級車型,全新途昂X在產品力上繼續提升,新車擁有更主流的顏值、比BBA更大的空間、更優秀的科技感以及能夠和BBA打成平手的動力表現,它能夠為使用者帶去更好的出行體驗。

高階大車的“精緻美學”:擁有一臺途昂X,是一種什麼體驗?

01 設計更時尚,運動且家用

全新途昂X作為定位運動的大塊頭SUV,在設計上進一步向年輕、運動靠攏。

全新途昂X在設計上更加運動,在延續家族式設計理念的基礎上,增加了高光黑套件,燻黑的倒車鏡、輪轂、輪眉、前中網大大提升了運動美學,全新的LED矩陣式大燈造型更加具有科技感,內飾LED燈組立體式設計,視覺效果更好。

同時,充滿肌肉感的側面線條和貫穿LED後尾燈成為了全新途昂X向年輕靠攏的重要設計元素,既提升了視覺體驗感,又強化了智慧定位。

高階大車的“精緻美學”:擁有一臺途昂X,是一種什麼體驗?

為了滿足更多消費者的個性化需求,全新途昂X還提供了青雲限定版車型,採用全新的“曠野青”配色,以磨砂高階質感來綻放年輕活力,更具有格調的“碧空青”內飾體現出座艙高階感與潔淨感。

限定版車型體現出全新途昂X在品質、年輕、個性上的再一次進化,用更獨特的想法與理解,打造高品質使用者需求的出行生活。

在設計上用燈光科技、高光黑套件來提升運動、智慧產品力,讓全新途昂X在設計上和BBA站在同一高度,質感、品味得到了升級,吸引了不少高階使用者群體。

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02 尺寸天花板,出行無焦慮

對於所有人來說,5米級的車身尺寸已經是家用天花板,途昂在這一市場中擁有強大的號召力,基於此研發而來的全新途昂X更是保留了這一優秀基因。

全新途昂X尺寸達到4917*1989*1729mm,2980mm的軸距只做雙排五座佈局,為後排空間帶來了巨大的寬敞度。

空間表現方面,全新途昂X最大程度的演繹了天花板的形象,在前排座椅調整到合適角度的情況下,後排空間表現出了巨大優勢。

1989mm的車身寬度保證了橫向空間,在後排地板凸起較低的情況下,即便滿載5人出行後排也不會有侷促感。

高階大車的“精緻美學”:擁有一臺途昂X,是一種什麼體驗?

配合著較長的坐墊、充盈的填充物,寬大的後排座椅為長途出行提供了一個很好的支撐力,僅僅在乘坐感受上來說,全新途昂X已經超越了絕大多數家用SUV。

新車還透過懸浮中控屏、氛圍燈和透光飾條來提升夜間氛圍感,為了提升視聽享受,還分別在前方、後排設計了不同位置的哈曼卡頓音響,配合著雙層隔音玻璃,很好的隔絕外部噪音,這種感受是同級別BBA車型帶來不了的。

得益於這種出色的內部空間表現,全新途昂X還能演繹出更多富有樂趣的用車生活,比如說露營。近年來露營在年輕消費者中越來越火,露營生活成為其逃離城市焦慮生活、逃離鬧市區的一個主要消費方向。

高階大車的“精緻美學”:擁有一臺途昂X,是一種什麼體驗?

全新途昂X的後排座椅可以完全放平,由於車身寬度接近兩米,拓展之後就是雙人床,配合著大尺寸全景天窗,能夠更好感受戶外露宿樂趣。

大空間的魅力就是能夠適應不同的用車場景,無論是獨自出行的霸氣體型,還是滿載出行的寬敞愉悅感、雙人出行的露營美妙體驗,全新途昂X都能給到。

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03 配置無盲區,動力不短板

在更大尺寸、更年輕設計理念的基礎上,全新途昂X進一步強化產品力,在配置上新車做到了面面俱到。

其配備了更多數量的安全氣囊,主副駕安全氣囊、前後排側氣囊/頭部氣簾以及膝部氣囊,全方位保護駕乘人員。

智慧方面,配備的IQ。智駕管家集成了全速自適應巡航、併線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、主動剎車、開門預警以及預碰撞預警,能有效提升市區、高速上的安全係數。

同時,IQ。智慧導視還能把導航資訊投射到前擋玻璃上,將規劃線與車道線重合,可以提示司機該在何時變道、轉彎,不用擔心會走錯路了。

除此之外,IQ。智慧車聯還能提供語音互聯、手機操控車輛、智慧出行聯動生活等更開放的玩兒法,這些更安全、更新穎的體驗感,是同級BBA所沒有的。

高階大車的“精緻美學”:擁有一臺途昂X,是一種什麼體驗?

動力系統方面,全新途昂X表現力同樣不差。

380TSI版本擁有220Ps最大馬力以及350牛米最大扭矩,1500轉即可爆發最大扭矩,持續輸出到4400轉,最大扭矩輸出區間可以說涵蓋起步、加速、超車階段,多形態保證駕駛體驗感。

高階大車的“精緻美學”:擁有一臺途昂X,是一種什麼體驗?

此外,途昂X還提供了同級動力最強的V6發動機,大眾引以為傲的EA390發動機擁有299Ps最大馬力,500牛米最大扭矩,滿足更多的消費群體,

無論是動力還是配置表現,從日常家用角度來看,全新途昂X的表現都已經趕超同級別絕大多數車型。

高階大車的“精緻美學”:擁有一臺途昂X,是一種什麼體驗?

04 比肩豪華車,品質有保障

全新途昂X無論是在設計、科技、空間、配置還是氛圍感、動力系統上都做到了比肩豪華車,對於使用者來說,全新途昂X能夠為他們帶去更高階、更從容、更體面的出行需求。這也是全新途昂X登場就持續受到關注的關鍵原因。

其實對於更多人來說,他們認可的不僅僅是全新途昂X的產品力優勢,更是對上汽大眾品質的一種默許。

高階大車的“精緻美學”:擁有一臺途昂X,是一種什麼體驗?

截止到今年上半年,上汽大眾品牌累計銷量達到2200萬臺,成為中國乘用車市場中銷量最大的企業,背後是優秀的品質背書、可靠的產品力以及完善、專業的經銷商服務。

雖然當下市場短期消費吃緊,但人們對品質生活的需求沒有降低,全新途昂X對於更多人來說,是高端出行的一種理性選擇,它能夠讓消費者在這個預算吃緊的時代,體驗到和BBA一樣的出行生活。