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上市成“全球爆款”,6秒級提速+50處隔音,不足22W,出口15國

由 車界懂大咖 發表于 動漫2023-01-11
簡介而在動力效能方面,愛馳U6全系三款車型,均搭載了三元鋰電池,分別配備了63kWh和72kWh的電池包,能夠輸出218匹的馬力,以及315N·m的峰值扭矩,由於它配備的AI-PT電驅系統,相比普通的三合一電驅系統,在重量上有效縮減了5%,同時

大眾捷達最低多少錢一輛

要說到德國和法國,它們在全球範圍內,都是響噹噹的汽車生產大國,比如德國有大眾、保時捷和BBA豪車,而法國有雷諾、標緻和雪鐵龍,這些品牌的車型可都是暢銷全球,而接下來所介紹的這個自主品牌,雖然很多國人對它比較陌生,但它卻將自家的車型,成功出口到德國、法國等15個歐洲國家。

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此時,可能很多網友都會十分的好奇,迫切地想要知道到底是“何方神聖”。其實,它便是愛馳品牌,跟國內的“蔚鵬理”相同,屬於是造車新勢力的一員,它在2017年正式成立,不僅在上海建立了行政總部和技術中心、在江西建造了工業4。0的現代化製造中心、在江蘇投建了電池生產基地,而且在丹麥和德國還都有他家的研發中心和銷售公司,經過短短三年的努力,愛馳品牌就成功實現了橫跨歐亞的全球化佈局。

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所以,自2020年5月開始,愛馳汽車便開始出口法國、德國、荷蘭、以色列、比利時、義大利、瑞士、丹麥、葡萄牙、西班牙、冰島、瑞典等15個國家,使得愛馳品牌成為了名副其實的“全球爆款”。而在不久前,愛馳品牌的第二款車型正式上市,也就是2023款的愛馳U6,作為一款中型尺寸的純電SUV,起步價僅為21。99萬元,在我看來,它的實力完全不輸特斯拉、比亞迪以及同級的“蔚鵬理”。

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首先,在外觀上,愛馳U6可謂是輕鬆拿捏了年輕人的審美需求,前臉採用了“鯊魚鼻”的造型,配合犀利的LED燈組,不僅辨識度極高,而且很好的突出了的科技感。當然,我最喜歡它流線型的車身,打造出0。248Cd的超低風阻,在同級別SUV當中,可謂是名列前茅,三段式的腰線、炫酷的20英寸大輪轂,時尚感極強的黑色側裙、極具科技範的貫穿式尾燈,再加上霸氣的後擾流風刀和擴散器,簡直就是一臺活生生的超跑SUV,即便是跟同級的特斯拉Model Y或是大眾的ID 4X相比,它也擁有著極其出眾的顏值表現。

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內飾方面,愛馳U6同樣吊足了年輕人的胃口,採用了新潮大膽設計風格,中控臺表現的十分簡潔,空調出風口一字排開、貫穿左右,而8。2英寸的液晶儀表,則鑲嵌其中,這種設計可謂是標新立異,頭一次見。而它搭載的14。6英寸高畫質大屏,營造出極強的科技範。方向盤採用了真皮包裹,並且搭配橙色縫線,不僅檔次足,而且運動感極強。飛機拉桿式的換擋機構,設計的別具一格、獨樹一幟,看到它瞬間就激起人們的駕駛慾望。

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與此同時,像360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車、遙控泊車、全景天幕、無鑰匙啟動、內建行車記錄儀、單踏板模式、手機無線充電、仿皮質座椅、主副駕駛電動調節、4G網路連線、高德線上地圖、自動防炫目內後視鏡、熱泵空調系等功能均是全系標配。值得一提的是,它2。1㎡的全景大天幕,能夠有效隔絕99。9%的紫外線,即便是炎炎夏日,也不用擔心被曬。它還標配了8通道10揚聲器的MAGNAT德國密力聲學系統,擁有皇家劇院級的聽覺感受。另外,對於它所標配的L2級駕駛輔助功能,相比同級大多車型,多出了自動變道輔助,整體的智慧化程度更高,可以說已經達到了L2+的級別,對於這個價格來講,稱得上十足的厚道。

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而對於純電動車型來講,很多消費者對它們都會有一些顧慮,那就是駕駛質感,說白了也就是駕控樂趣,畢竟電車在結構上,與傳統的純燃油車有著完全不一樣的製造工藝,所以你會發現,市面上的大多數純電車型,駕駛起來都非常的無感、甚至是乏味。但愛馳U6卻是一個非常另類的存在,畢竟它採用上鋼下鋁的車身結構,不僅在輕量化方面表現的十分優越,而且底盤經過了特殊的運動化調校,整體的表現軟硬適中,在保證舒適性的同時,有效兼顧了豐富的駕控質感,堪稱是年輕人的“大玩具”。值得一提的是,它在NVH方面,針對容易產生風噪的部位,進行了多達50處的吸音處理,所以即便是高速行駛,也有著十分靜謐的表現。

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而在動力效能方面,愛馳U6全系三款車型,均搭載了三元鋰電池,分別配備了63kWh和72kWh的電池包,能夠輸出218匹的馬力,以及315N·m的峰值扭矩,由於它配備的AI-PT電驅系統,相比普通的三合一電驅系統,在重量上有效縮減了5%,同時還獲得了歐盟的E-mark認證,再加上它0。248Cd的超低風阻係數,使得它最快6。9秒便可破百。而在續航方面,兩種不同容量的電池包,分別可以帶來505km和590km的CLTC工況續航,不僅動力效能十分強悍,而且在續航方面,也可以輕鬆滿足長距離的自駕遠遊。

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當然,對於一款車型而言,不管它的空間多麼寬敞、動力多麼強勁、配置如何豐富,但是否具有價效比,還得看它的價格表現。而在這方面,愛馳U6同樣帶來了不小的驚喜,畢竟在我看來,它作為年輕人的“大玩具”,目標使用者主要以年輕群體為主,不僅是中型尺寸的SUV,而且它還有Play版和好聲音特別版兩個配置,但價格均為21。99萬起步,而頂配版本也才23萬多元,對於這個價格,要比同級別的Model Y、蔚來EC6、野馬Mach E等車型,表現的更加親民,有著顯而易見的優勢。所以,對於大多數的年輕人來講,要麼是剛畢業不久,要麼是剛開始工作,手頭的預算並不寬裕,整體來講,愛馳U6超高的價效比,加上自身全面的綜合優勢,就成為了年輕消費者的不二之選。也難怪它上市就成“全球爆款”,對於它6秒級提速+50處隔音,不足22W起步,是不是位元斯拉Model Y還香呢?