家用代步買車大多都會選擇緊湊型車型，一方面空間能夠滿足日常代步所需，另一方面緊湊型車型無論是價格還是配置等歸根到底還是要屬價效比比較高，而且平日裡使用成本也低。現在的車型設計的都越來越時尚運動，在追求實用同時也開始追求顏值了。前段時間在網上看到別克一款車型即像轎車又像SUV還有點像新能源造型，就來試駕一下這個別克昂揚究竟咋樣！

試駕車是頂配GS燃速版。

昂揚共有四個配置兩個普通版和兩個運動版。普通版是：悅享版和智享版；運動版是：GS潮燃版和GS燃速版。昂揚車頭已經沒有別克家族式的飛翼式格柵設計，同時注意到昂揚的車頭LOGO標已經不是原來的一個圈裡三個盾牌了，變成了三個子彈頭形狀的圖示。前臉變成了一大塊設計風格給人感覺是走簡潔風，車頭造型整體屬於寬扁風格。

大燈與日間行車燈是分開的，上面修長的是日間行車燈有點像一個斧頭，內建燈具是一個倒勾形狀。大燈位於下方這樣佈局讓我想起來如果發生剮蹭是不是大燈就更安全一些。

因為這個試駕車是昂揚頂配GS燃速版，所以能看到進氣格柵上面的紅色GS字母，黑色菱形格柵，格柵下面那塊有點像鯰魚嘴一樣。

車頭向前傾斜的角度還是比較明顯的。

昂揚車身長4638mm、寬1816mm、高1565mm，軸距2700mm，從側面看從後排到車尾凸起部分還是比較明顯的就好比皮卡車加個蓋子一樣，如果用手擋住後車門和車尾看就像一個轎車。

近距離看車頭部分，這也是昂揚外觀比較特殊的地方別克其他車型從來沒有這樣的設計風格，為數不多的線條以及後窗亮黑色部分的細節造型還是有點意思的。同時背側面看車尾很飽滿。

GS車型獨有的燻黑色輪轂和紅色剎車鉗，輪胎是馬牌的，但是銷售介紹說標是17吋輪轂也不是馬牌輪胎。

後尾燈跟車頭日間行車燈相呼應都屬於修長的造型。

後備箱開啟後後備箱蓋抬起的高度明顯比較高，這個主要還是它是一個大的掀背式後備箱，個子低一些關後備箱還是有點費勁兒。

後備箱比較淺，如果放置高一些物品需要把遮板取掉。

後排地板是全平。

後排兩個獨立出風口以及手機充電口都配的有，而且充電口位於上方充電也方便。

高配車型座椅是翻毛皮材質用手摸上去手感不錯，但是低配是皮織混搭的座椅。

後排有兩個可調節頭枕，中間位置也有個小頭枕。

中控臺整體設計是窄長形狀而且向前凸起，螢幕佔據了中控臺一半多的空間。從後排看中控屏比較高。

GS版音響牌子叫阿嘉米斯，重低音音效聽起來挺有感覺。

中控臺螢幕是雙10。25寸懸浮式中控與儀表的雙聯屏，其中智享版往上的幾個配置還可以看影片。

頂配GS燃速版還有高畫質流媒體內後視鏡，視野開闊也清晰。

配置方面總體來說還是挺全的就拿低配悅享版來說比如：胎壓檢測、電子穩定系統、坡道輔助、電子手剎、車道保持、車道偏離預警、前車距離提示、前方碰撞預警、碰撞緩解、行人識別、倒車雷達、四門車窗一鍵升降和四門自動落鎖等，但是低配悅享版沒有倒車影像其他配置滿足家用就夠了。其他車型都是在低配基礎上又增加了一些配置那些配置其實也是可有可無的。

頂配燃速版還配有手機無線充電功能。

檔把旁邊的雙茶杯槽。

扶手箱口大底小，裡面是平整的。

GS版座椅是黑色與紅色條條組合的，GS燃速版座椅還電動調節和電加熱功能。

前排座椅頭枕上紅色GS字母。

昂揚動力配置是1。5T渦輪增壓+CVT變速箱，其中變速箱是鋼鏈結構CVT提速比較快加速也有勁，這樣的動力對於家用足夠了。