在經濟高速發展的時代，摩托車市場免不了一場惡戰，各種新車好車橫空出世，讓大家應接不暇。“被埋沒的豪車”鈴木DL1000，頗受騎士們喜愛。“浪漫男人”五羊本田睿影110，堪稱同車型的典範。在“眼花繚亂”摩托車觀園裡，一輛摩托車要取得成功，就必須有所取捨。我分享的這款力帆 KPR150，它是力帆放出必殺技！小毛病接近0，單缸水冷150cc，1。2萬值得買嗎。

力帆 KPR150在力帆推動下備受關注，依託其狂野彪悍的動力輸出，很好地滿足騎士們對提速能力十分介意的需求，所以，口碑一向很不錯。隨著社會的進步，騎士們的心理預期也不斷提高，設計風格、造車水平、品牌文化，僅僅依託單一的特色專案，摩托車品牌肯定不可得到長足進步。備受騎士們稱讚的它，必定不僅僅仰賴操控這一項單一優點，那麼它其它方面的表現是否足夠卓越？其成功是否還有其它秘訣？下面就有小編詳解一下這款力帆出品的力帆 KPR150。

力帆 KPR150在外觀上有著獨具匠心的設計感，設計較為切合年輕人的審美，總體以新穎為主。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計格調，瑕邇一體的門窗，升降有序的車頂線條，使得車側協調感十足，尾部相對一般，顯露儒家中庸之道。格調迥異的前大燈凸顯出與眾不同，液晶屏看上去比較low，好在功能豐富，清晰度上佳，反光鏡也與整體氣質融合得相當不錯，構型運動的車輪與格調相得益彰。

關於動力和操控方面，力帆 KPR150是單缸水冷發動機且排量為150cc，電噴形式的供油系統點火相當靈敏，輸出扭矩14牛米，發動機最大輸出功率為11KW。力帆 KPR150配備6擋-鏈傳動，換擋平順且可靠，加之力帆調教技藝業內領先，使得動力輸出和檔位變換傳動形成了一個有機整體。結合上述特點，提速格外迅猛，油門反應也比較靈敏。給騎行者帶來特別愉悅的駕駛體驗，可以說，有著十分良好的動力表現。

整車的尺寸達到了2060x760x1105mm，座高參數達到了710mm，駕馭起來沒有難度，最小離地間隙應該為-毫米，透過性是同級對手也眼饞的，根本不用擔心路況問題，軸距尺寸資料為1330毫米，為車上的座椅縱向深度提供充足保障。對於舒適度而言，力帆 KPR150的舒適程度達到了一輛街車應有的水準。駕駛位坐墊略微下陷，座墊寬厚舒適，長時間駕乘不腰疼，懸掛和底盤對抖動的過濾讓我感覺驚喜，過減速帶或不平整道路的時候，稀稀碎碎的震感如同被隔絕在外。

油耗方面，燃油經濟性讓人覺得驚喜，實際油耗僅為3L。在城市中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的情況下，油耗為3。3L，而高速路行駛速度較快，實際測得油耗是2。73L。對於這款150KG的街車來看，而且油箱容積達14L，力帆 KPR150的確能滿足消費者對於“省油”方面的需求。

操控方面，不得不佩服力帆高超的調教能力，把手轉動輕巧，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。剎車有些偏軟，但是制動距離不長，駕駛安全感很強。簡而言之，力帆 KPR150的操控水準還是高於同類車水平的。

簡單概括地說，力帆 KPR150之所以在而今成績非凡，並非只是操控比較突出，其他動力、外觀方面確實有傑出的表現，全能的表現，滿足了絕大部分用車者的要求。同時等配置應有盡有，因此，力帆 KPR150確實是一款值得入手的車型。那麼對於這款摩托車-力帆 KPR150，各位都覺得怎麼樣呢？