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一文看懂壓路機滾筒是如何生產的,原來內部這麼複雜
簡介捲筒完成後則是進行內部輻板的焊接,一是用來安裝偏心輪二是保證圓筒強度
滾筒怎麼做
大家好,這裡是直觀機械,上一期中我們已經講了壓路機壓輪的結構和原理。我們講到壓路機的振動輪內部並不是簡單的空心結構,而是有一套偏心機構存在在內部的,正是這套偏心機構讓振動輪起到了大作用。
那麼如此結實的振動輪又是如何生產的呢?振動輪的生產過程其實並不複雜,首先是外部滾筒的製作,根據壓路機的噸位選擇合適的板厚的筒直徑。然後就是進行下料。
下完料的鋼板透過捲筒機可以很輕鬆的將幾公分後的鋼板捲成大筒。
捲筒初步成型後先人工焊接幾處,以防止捲筒復位變形。
緊接著將圓筒移送到埋弧焊機上,利用自動焊接機器人對圓筒連線處進行埋弧焊,這樣可以最大程度的保證圓筒結實。
捲筒完成後則是進行內部輻板的焊接,一是用來安裝偏心輪二是保證圓筒強度。
接下來就是內部偏心塊的安裝了,偏心塊是振動輪內部重要的組成部分。安裝後可以透過其產生激振。
然後就是兩側圓盤的安裝,透過其連線螺栓的數量,我們就可以察覺到此處連線的重要性。
安裝完圓盤後則振動輪的製作就算結束了。