後霧燈有什麼用

現在開車上路普遍存在濫用燈光的現象，對於燈光濫用危害非常大，很可能會影響同行車輛的行車安全，尤其是在一些惡劣天氣上車輛燈光使用的就更得謹慎。如果在高速上遇到大霧大雨天氣，到底是開霧燈還是開雙閃？霧燈又怎麼開呢？在這裡大家詳細分析一下，燈光用不好可能會很危險。

高速上行車不管開霧燈還是開雙閃，其目的都是為了提醒後車已經同行車輛和後面車輛，警示自身車輛的位置和動態。而對於開霧燈和開雙閃在大霧大雨天裡產生的效果就是截然不同的。

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霧燈燈光的穿透力更強，更醒目

朋友們看以下這張圖片，這是在霧天裡面只開霧燈的情況。我們可以看到圖片前方的亮著紅光的車輛就是開了霧燈，沒有開雙閃的狀態。其中可以看到前車開啟霧燈後其車身輪廓比較明顯，能看到醒目的燈光。並且隔著一段距離也能清晰地看見車輛位置。

看下面這張圖片，亮著黃光的車輛是開了雙閃燈而沒有開霧燈的狀態。其中我們通過後方的車輛視角看過去這個燈光相比於霧燈燈光就暗了很多，並沒有那麼顯眼。再加上雙閃都是忽明忽暗的動態模式，就更不容易被發現了。

這是因為車輛的霧燈用的是紅色燈光，而雙閃用的是黃色燈光。紅色燈光的波長是要遠大於黃光的波長，而在下暴雨或者大霧天氣裡燈光的波長越長其穿透能力就越強，因此霧燈的紅色燈光穿透力更強。再加上霧燈的亮度又是比雙閃的亮度更亮一些，用作尾燈的話更能提醒後車發現自身車身所在位置。因此在高速上行車遇到暴雨或者大霧天氣要優先開霧燈。

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雙閃燈主要用於交通事故、故障應急用

我們都知道如果車輛出現故障或者發生了交通事故之後，需要及時開啟雙閃靠邊停，在高速上行車也是如此。如果說在暴雨或者大霧天氣裡沒有發生任何故障，而大家都隨便開啟雙閃燈的話，會讓後面來車很難分清楚到底哪哪方是停車？哪方是出了事故的？哪方是在正常行車的？由此加大車輛追尾的風險。所以建議大家在遇到大霧大雨天氣裡開車能開霧燈就開霧燈，儘量不要開雙閃。將開雙閃的許可權留給那些真正出了事故或者需要緊急停車的司機們

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霧燈該怎麼開

雙閃燈幾乎只要駕照考出來的人都會開，而霧燈則很多司機們都不會開，並且如今很多車輛開霧燈的方式都不盡相同。大多數的車輛霧燈開關是在大燈撥杆的這個位置，如下圖所示。對於三條波浪線向右的就是後霧燈，三條波浪線朝前的就是前霧燈。其中一些車輛可能沒有設定前霧燈，但後霧燈肯定是標配的。並且還有一些霧燈如是要開關擰到霧燈指示的方向再往再拔出來才能開啟霧燈。

因此在高速上行車遇到大霧大雨天氣要優先開霧燈。其警示效果要優於雙閃。並不能抱著燈光越多越好，開得越多越安全的這種理念，可能結果恰恰相反。濫用燈光而額外導致的一些交通事故。提倡大家正確合理地使用燈光，減少交通事故的發生。

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