誰說中國人不能製造豪車？

五年前，中國高階MPV市場幾乎被合資品牌壟斷，自主品牌鮮有建樹。直到傳祺M8出現，憑藉內外兼修的硬實力，締造了近5年累計銷量突破20萬輛、連續37個月領跑自主豪華MPV市場、保值率維持中國品牌第一的“M8現象”。

五年後，國內MPV市場風起雲湧，但真正意義上被視為高階合資車型直接競爭對手的車型少之又少。然而隨著國力日益增強，居民收入水平日益提高，消費者對於更高階車型的需求與日俱增。如若此時，未能有一款被國人認可的國產高階車型出現，“高階車型只有合資品牌才能造”的片面認知將惡性迴圈。

於是，瞄準30萬以上高階市場，為中國消費者量身打造的豪華MPV——M8宗師系列來了。一如廣汽乘用車總經理張躍賽所言，“曾經，某些進口豪華競品是M8的引路標。在致敬他們的路上，M8成為了中國豪華MPV新的引路標。”

11月8日，傳祺M8宗師系列正式上市，共釋出5款車型，官方指導價格為26。98萬元-34。28萬元，提供燃油和雙擎兩種動力選擇。

針對新車上市，廣汽傳祺還推出電池無憂禮、整車質保禮、置換新車禮、金融貼息禮、終身流量禮多項購車權益“禮敬宗師”。

從今年8月首發亮相，到10月開啟預訂，M8宗師熱度始終處於高位，被各界專家、媒體、使用者齊點贊。預訂至今，短短20天時間，M8宗師訂單已突破1。2萬輛。

“M8從跟隨到超越，再到引領，證明了‘中國式豪華’路線的成功。”張躍賽在釋出會現場說，“傳承“中國式豪華”的基礎上，我們不斷傾聽客戶聲音，深入洞察豪華MPV市場更高需求，帶來這款年度壓軸之作——M8宗師，更豪華、更舒適、更先進，更宜商宜家。”

中國美學有多絕？M8宗師讓人一眼入魂

不做追隨者，只做引領者，這是傳祺M8始終不變的初心。設計上更如此。廣汽研究院副院長張帆表示，“廣汽傳祺不做‘傳統’家族化設計、不做千車一面設計、不做同質化設計！M8宗師用設計形成代際差，永遠被追趕。從未被超越。”

M8宗師面向有主張、懂享受的新一代商務精英，他們是社會各界翹楚，尤其講究氣場。M8宗師將東方雄獅意象，融入造型設計中，創造出威嚴震八方的醒獅前臉。無論行駛至何處，M8宗師以中國美學自信，造就強大氣場，彰顯車主品味。

你可以永遠相信中國人的浪漫

M8宗師：最有文化的座艙

越是中國品牌，越應該對外呈現中國文化。M8宗師深諳此道，將白雲山、珠江水融合為“雲山珠水”內飾，配合小篆閒章、粵繡工藝，既傳承了中國傳統文化，又展現了未來科技工業設計潮流。

對商務精英而言，家庭事業雙圓滿是不變的追求。M8宗師設計“合鳴、重山、歸舟”三重意境，象徵不同希冀。

往前，合鳴。副駕駛飾板精選北美黑胡桃木，嵌入雲山白鷺合鳴而飛的和諧景象，寓意家人、朋友或合作伙伴，和諧愜意。往後，重山。座椅精選半苯胺高階真皮，繪製雲山重重景象，寓意家庭、朋友宛如重山的堅實後盾，做事業闖天下更有底氣。往右，歸舟。二排門飾板營造“興盡晚回舟”山水畫卷，寓意無論人往何方，都有平安歸家的舒適。

這樣極具中國特色、貼合國人處世之道的設計，只有中國品牌才能做到，也只有M8宗師才能做到。

此外，M8宗師還提供了“歌劇殿堂”內飾，整體配色設計以黑紅為主，烘托氛圍，端坐其中，大師之作，即將拉開帷幕。

中國老闆奢華座駕天花板

能成為“玻璃大王”曹德旺的專屬座駕，M8宗師不只外表尊貴，車內更大有“內涵”。

M8宗師3070mm的超長軸距，造就更寬敞舒適的車內空間。二排頭等艙座椅精選半苯胺高階真皮，自帶一鍵SPA模式，配合同級首搭的雅馬哈品牌音響頭枕，為中國企業家帶來專屬的豪華移動私享空間。

中國人自古講究“百善孝為先”，成功企業家更為看重。M8宗師下足功夫，全系標配行業首創無風感健康空調，確保老人、幼童、孕婦等敏感人群舒心出行。更符合中國人需求的二級踏板和超長上車拉手，給足老人、幼童安心。

最頂級舒適、全方位安全的第三排

中國人歷來看重全家共享天倫之樂，因此MPV第三排使用率遠超歐美國家。

M8宗師打造堪比第二排舒適的豪華第三排，歷經多次最佳化坐墊傾角、腰曲支撐、護頸枕等，以保證最佳支撐性；採用真皮座椅支援6向調節，打造無與倫比的舒適。

此外，針對第三排安全性，M8宗師搭載廣汽專利後風窗安全氣囊，配合行業最長3。2米頭部氣簾，打造360°全方位氣囊矩陣，營造全方位防護的安全第三排。

打破思維固化，M8宗師跑得更快更省

一直以來，因車身龐大、整車重量高，“笨重”、“跑不動”是傳統MPV的標籤。

M8宗師燃油版本、雙擎版本，搭載不同動力系統，均能為消費者帶來敏捷、平順的駕駛感受，撕掉傳統MPV標籤。

作為鉅浪混動首款MPV，M8宗師雙擎搭載全球領先混動技術——全新第四代增強版THSⅡ豐田混合動力系統，匹配自主研發2。0TM高效發動機，發動機最大功率140kW，最大扭矩330N·m，最高熱效率40。23%。經過精細化匹配與調校，0-100km/h加速低至7。9s，帶來媲美電車的順滑駕駛感受；WLTC工況油耗低至5。91L/100km，續航里程超一千公里。

M8宗師燃油版搭載鉅浪動力2。0TGDI發動機+愛信第三代8AT，發動機最大功率185kW，最大扭矩400N·m，是名副其實“同級扭矩王”，提速給力，超車遊刃有餘。匹配SDC電磁懸架，駕駛更敏捷平穩。AVDC影子車手的加持，還提升了M8燃油版本的操控性與舒適性，真正做到“人車合一”。

30萬價格，100萬價值

M8宗師讓“中國式豪華”觸手可及

最好的科技，是以最先進技術、最實用配置，給予駕乘者最愉悅的人車相處境界。

M8宗師提供14。6英寸超大懸浮式中控屏+12。3英寸全液晶儀表盤+15。6英寸吸頂螢幕+5英寸扶手屏五塊科技大屏，基於中國人需求打造的最新一代ADiGO智慧物聯，搭載驍龍8155晶片，為各項人機互聯提供強大硬體支援。

同時，M8宗師標配540°高畫質全景影像、L2級智駕輔助功能、流媒體後視鏡等豪華實用配置，以人為本，為駕乘雙方帶來科技豪華新體驗。

相比其他動輒40萬起步的豪華品牌MPV，M8宗師以不到30萬的起售價，給予使用者百萬級的價值享受，是真正讓中國人為之驕傲、並遠超他們期待的產品，讓“中國式豪華”觸手可及。

回到開頭問題，中國人怎麼可能造不出豪華車？作為中國MPV市場的壓軸之作，傳祺M8宗師自信地向世界展示了何為“中國式豪華”！