《科創板日報》9月8日訊（編輯 宋子喬）

據中國石油網訊息，9月7日，中國石油集團公司召開上游業務新能源工作推進會強調，上游新能源業務要加快推進CCUS（二氧化碳捕集、利用與封存）示範工程，實現規模化發展。重點在松遼盆地、鄂爾多斯盆地、準噶爾盆地、渤海灣盆地、四川盆地、塔里木盆地和海南島積極推動CCUS技術規模化運用。

CCUS的英文全稱為Carbon Capture，Utilization and Storage，即碳捕集、利用與封存，是指透過碳捕捉技術，把二氧化碳從工業生產、能源利用或大氣中分離出來並提純，進行迴圈再利用。捕集的二氧化碳可用於生產塑膠、碳酸飲料，甚至種植植物。

CCUS被視作化石能源低碳高效開發的唯一技術途徑

。海通證券近日釋出研報稱，電力對於經濟有重要的保障作用，在純風光儲無法保障系統安全的背景下，電力系統低碳轉型的未來應該是“新能源+儲能”與“火電+CCUS”兩個組合之間的競爭或者協同。

招商證券也表示，上半年原油價格高企，布倫特原油期貨結算價最高超過120美元/桶，這提高了CCUS專案的經濟性。

▍囿於技術、成本問題 CCUS尚未大規模進行商業化

CCUS並不是一門新技術，它起源於上世紀70年代對於二氧化碳的驅油利用，但為何遲遲沒有大規模商業化？

嚴峻的技術挑戰、難解的成本困境都為該技術的經濟可行性打上了問號。

澳大利亞Gorgon專案，最初計劃每年捕獲並向地下注入400萬噸CO2。儘管其擁有雪佛龍、埃克森美孚、殼牌等強大的股東背景，專案2016年開始運營至今仍未能實現埋存目標，表現比目標低了約50%。該專案折戟的原因便是技術不過關，閥門和管道的洩漏腐蝕、壓力管理系統不穩定等問題難以解決。

國內專案也存在類似困境。在捕集技術上，比較成熟的化學吸收法存在能耗高、成本高的問題；在輸送技術上，長距離CO2管道運輸的核心技術還有待突破；在封存技術上，國外已開展了大量的鹹水層封存示範，我國僅開展了10萬噸級鹹水層封存示範……

為解決上述問題，專案成本與日俱增。有研究測算，不包括運輸和封存成本，國外捕集CO2的成本約為11-57美元/噸，而我國當前的低濃度CO2捕整合本為300-900元/噸。

而聯合國政府間氣候變化專門委員會的研究報告認為，只有當捕集和封存CO2的總成本降到25-30美元/噸時，CCUS才可能大規模推廣。

▍我國CCUS商業化程序加速 技術、裝置提供者有望率先受益

上述問題制約之下，我國CCUS技術整體處於工業示範階段，現有示範專案規模較小。儘管如此，近年來在生態環境部、科技部、發改委等部門的共同推動下，CCUS相關政策逐步完善，科研技術能力和水平日益提升，試點示範專案規模正不斷壯大。

我國《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022—2030年）》提出，到力爭到2025年實現單位二氧化碳捕集能耗比2020年下降20%，到2030年下降30%，實現捕整合本大幅下降。

8月29日，中國石化宣佈，我國最大的碳捕集利用與封存全產業鏈示範基地、

國內首個百萬噸級CCUS專案——“齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS專案”正式注氣執行，標誌著我國CCUS產業開始進入技術示範中後段——成熟的商業化運營。

根據《中國碳捕集利用與封存技術發展路線圖（2019）》的規劃，隨著成本降低、技術進步、政策激勵，CCUS技術在2025年產值規模超過200億元/年，到2050年超過3300億元/年，按保守情形估計2025-2050年平均年增長率為11。87%。

從投資角度看，華寶證券表示，儘管當前CCUS技術尚未大規模進行商業化，但現已進入商業化初期快速增長階段，鑑於未來發展空間較大，

值得關注較早佈局相關技術的企業，尤其是碳捕集技術和碳利用技術或裝置的提供者

。據該機構梳理，下列公司已有佈局：