一直打著“老百姓需要什麼，我們就造什麼”的五菱汽車，這幾年在國內真的是掀起了一陣又一陣的熱潮，先是旗下的五菱宏光S在微型麵包車領域站穩了腳跟之後，寶駿又在SUV和MPV領域取得了巨大的成就。當汽車逐漸迴歸到代步工具的本質上時，五菱宏光Mini EV的出現再一次點燃了新能源微型車市場，成為了絕對的“爆款”產品。為了能將傳奇一路延續下去，五菱繽果也終於在來的路上了。復古式的車身十分討人喜歡，定位高於五菱宏光Mini EV，內飾科技感滿滿，還擁有333km的續航里程。又一復古的小車，定位高於Mini EV，配雙10。25液晶屏，續航333km

五菱繽果的外觀設計與尤拉R1有著異曲同工之妙，它的車身都採用了這種經典復古式的兩廂版設計，黑色的車頂與中柱與銀白色的特殊車漆形成經典撞色搭配，更有一種懸浮式車頂的立體效果。15英寸的花瓣式半封閉輪圈也十分年輕、時尚。新車的長寬高3950*1708*1580mm，軸距2560mm，車內提供了經典的4座佈局，整車重量僅僅只有990kg，定位於五菱宏光MINIEV之上

前臉的造型十分飽滿圓潤，兩側熊貓眼前大燈採用內嵌式設計，內部融入了全LED光源，車尾也配備了造型可愛的立體尾燈設計，內部融入了環形的LED紅色光帶，點亮後辨識度很高。貫穿式的前保險槓採用了大面積菱形散熱中網，前後保險槓都加入了貫穿式的銀色鍍鉻裝飾條點綴，車頂延伸出的後擾流板搭配著隱藏式的高位剎車燈設計，下方還有延伸出來的小鴨尾擾流板，這種雙後擾流板的設計十分討人喜歡

內飾採用了黑色+奶白色的撞色搭配，簡潔明快的設計，再加上大量炮筒式設計的空調出風口設計，環抱式的中控臺，都讓整車顯得更加小清新。經典的五菱多功能方向盤，大量圓形按鈕和旋鈕也讓車內乘客操作起來都更加得心應手。新車採用了雙聯屏的設計，還配備了雙10。25英寸懸浮式中控液晶屏設計，還配備了四個沙發座椅，與可愛風不謀而合

動力系統方面，五菱繽果搭載了單電機後置後驅，最大功率為30kW，傳動匹配了固定齒比變速箱。懸架採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合。在續航方面，新車未來將提供203km和333km兩種續航供消費者選擇。在安全防護方面，該車在車身側圍、電池外圍及車艙前後主要受力區域都進行了有針對性地加強，整個車身高強度鋼比例達到57%以上；同時，車身多處設計抗凹加強板，搭載前防撞梁，安全性也讓人放心

點評：在新能源市場，通用五菱依靠宏光

MINI EV

獲得了讓競爭對手羨慕的銷量，並迅速成為了該領域的“爆款”。為了能讓五菱形成多元化、多樣化的市場，必須要形成一系列的產品矩陣，才能滿足消費者的需求，也能為車企帶來巨大的利潤。唯有向上發展才是五菱在新能源發展上的正途。於是五菱繽果要來了，新車最快將於今年

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月份上市，對於這款車，你期待嗎？