輪轂電機是一種採用磁懸浮原理驅動的車輛動力系統，它透過電磁力來推動車輪旋轉。

企業名片

由於這種電機結構特殊、體積小、重量輕且具有高功率密度和低噪音等特點，因此廣泛應用於各種新能源汽車中，如電動汽車等。

目前市場上輪轂電機的應用主要集中在新能源汽車領域（包括純電動乘用車、混合動力乘用車以及燃料電池車），而隨著我國新能源汽車產業的高速發展，未來幾年內輪轂電機將逐步應用於各類低速電動車及商用車領域（包括微客/微面/輕卡等）。

與傳統電動機相比，輪轂電機在結構上具有以下優勢：

1、體積更小：

與傳統的直流無刷電動機相比，其轉子直徑減小約50%。

2、重量更輕：

由於採用永磁體代替了碳刷作為勵磁元件並使用線圈繞組代替定子鐵芯中的線包層和匝間緣層從而降低了電機的重量；同時由於沒有碳刷的摩擦損失及損耗較小也使得電機的效率得到提高。

3、可靠性更高：

與傳統直流有刷式電動機相比，由於其無需更換碳刷或換相器即可實現無級調速控制且轉速精度較高因而提高了整車的執行可靠性；同時由於其轉子尺寸較小也減少了機械磨損對壽命的影響。

4、效率高：

與傳統的直流有刷電動機相比其效率可高達90%以上；此外由於不存在換向火花因而可以有效降低整車排放汙染物水平並延長使用壽命。