夏季雨天較多，還會經歷梅雨季節，今天就和大家再來聊一聊二手車行業聞之色變的一個詞 — “泡水車”。

今天就和大家聊一聊，維真驗車是如何進行泡水車鑑定的，判定的標準是什麼。相信看完這篇文章，可以讓你對泡水車有更深入的瞭解，讓你能夠明白一些外觀內飾很完美的車為什麼是泡水車，也能瞭解一些車內有水的車為什麼不是泡水車。下面就直接乾貨和例項奉上。

首先來看下，維真驗車對泡水車的定義及判定標準，檢視下圖：

圖中可以看出，維真驗車對車輛進水有兩種情況的判定，一個是水線位置淹沒前排座椅底板造成車輛使用安全效能下降定義為“泡水車”，此外是檢測項中三處以上出現異常但未達到泡水車標準的定義為“進水痕跡”。

乍一聽很抽象，所以小編今天準備了兩個案例分享給各位，讓各位能夠對泡水車有更直觀的感受。

案例1：大眾途觀L，商家號稱車輛是精品車況，檢測結果：泡水車！

2022年X月X日，維真驗車受託檢測一輛17年的大眾途觀L，商戶和消費者將車輛開到檢測中心，商戶展示完美外觀內飾，並不斷強調這輛車是精品車況，僅有部分外觀補漆。

車輛重大事故項、外觀項等檢測專案均顯示正常，似乎真如商戶所講，車輛還真是精品車。但是檢測到泡水項開始，車況開始急轉直下。

首先，車內有一股水泡導致內飾發黴的味道，於是檢測師開始懷疑車輛是否有過泡水。先來看看主駕下面的轉向柱，鏽蝕十分嚴重。轉向柱的鏽蝕不能直接說明車輛有進水，因為自然氧化、潮溼環境長期用車，都會導致轉向柱鏽蝕。

在轉向柱旁邊有一個OBD介面，泡水車處理這個部位往往會忽視或者不細心，很容易發現貓膩，這輛途觀的OBD果然，有明顯的氧化、鏽蝕痕跡。

隨後拆卸主駕和副駕的地毯，泡水的車況實錘了，主駕地膠下有明顯的進水痕跡，副駕地膠下還有髒泥沙、線束上還有銅鏽。座椅導軌也有明顯的鏽蝕痕跡。最終判定這輛車的泡水高度已經超過前排座椅地板，符合我司對泡水車的判定標準。

案例2：豐田凱美瑞，車內多處部件嚴重鏽蝕，檢測結果：車輛僅有進水痕跡！

2022年X月X日，維真驗車受託檢測一輛14年的凱美瑞，檢測師看到這輛車的第一反應是這輛車嚴重泡水，因為車內鏽蝕嚴重，大規模的鏽蝕

面積看得人打怵。

隨著檢測深入，檢測師發現這輛車並不是泡水車，原因如下：

1、車內所有部件沒有任何拆卸痕跡

2、車內沒有任何髒水泥沙

3、地膠處的海綿溼漉漉的，但是周邊部件沒有拆卸痕跡

最終車輛被定義為“進水痕跡”，因為地膠處存在水跡，我們需要將車況如實反映。針對這種車內大面積鏽蝕但是沒有拆卸痕、維修跡，沒有泥沙的情況。很有可能是車輛長期在潮溼環境用車，比如海邊城市、陰暗的地下車庫等都會導致車輛嚴重鏽蝕。

透過兩個案例，我們簡單把泡水給大家講解了一下，車輛進水是個很麻煩的事情，很容易出現把好車當成問題車，把泡水車當成精品車。希望大家在後續遇到這型別的車輛時，能夠明眼分辨，透過整體車輛狀態對車況做出一個判斷。當然買車前找一家第三方檢測機構檢測，也是一個明智之舉。

今天的泡水分享就到這吧，關注我們的微信公眾號，後續繼續為各位帶來二手車、新車檢測、鑑定評估的內容。若您有檢測需求歡迎致電400-997-0017進行諮詢。