如今的十萬級家用SUV市場，各大後浪車型在綜合性能、質感、顏值等方面，可以說是相當內卷；甚至，就十來萬落地的預算，你已經夠得著一臺混動SUV，比如五菱星辰混動版，其價格就才9。98-10。98萬元。與此同時，熱度同樣蠻高的

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純燃油SUV長安歐尚Z6，其9。99-12。99萬元的指導價也比較親民。

（五菱星辰混動版）

其中，星辰混動版的電速款（下文簡稱星辰混動版）和歐尚Z6的智尊型（下文簡稱歐尚Z6）這兩款車型，一臺賣10。98萬、一臺賣10。99萬，僅存的100塊差距咱們完全可以忽略不計。

與此同時，五菱星辰的翼動美學設計無論外觀還是內飾帶來的精緻調性，在年輕消費群體中都挺受歡迎；還有長安歐尚Z6的稜鏡美學設計語言，其稜角化和視覺感的突出，亦是觸及了年輕人喜歡的運動調性。

（長安歐尚Z6）

所以，到了這一階段往往也是大家最糾結的時候，想著這倆車我都喜歡，我到底該怎麼選呢？下面，我們就圍繞作為駕駛者的“我”和家裡人比較在意的油耗、加速表現和家用表現如何，來對這兩款車型對比一二。

（五菱星辰混動版）

（長安歐尚Z6）

先從兩款車型的動力表現來看，星辰DHT搭載了2。0L+電機+五菱混動專用DHT的油電混合動力，作為主驅動力的電機最大功率為130kW、最大扭矩320N·m，0-100km/h加速時間是7。8秒。歐尚Z6搭載的是我們熟悉的1。5T+7DCT藍鯨動力，最大功率138kW、最大扭矩300N·m，其實測的0-100km/h加速成績為8。24秒。就加速效能而言，依靠電驅為主的星辰混動版，在市區、環線超車時的動力響應的確會來得更快，不過歐尚Z6也差不了太多。

（五菱星辰混動版）

（長安歐尚Z6）

然後，再來說說兩車的油耗表現，考慮到更多消費者的用車工況還是偏向於城市道路，所以我們就以市區工況來舉例。從星辰混動版在新車上張貼的汽車能源消耗量標識上可以看到，這臺車的市區油耗為4。6L/100km，但歐尚Z6則並沒有張貼在車上，所以，這裡我們就參考了某平臺實測的7。1L/100km資料。

（五菱星辰混動版）

（長安歐尚Z6）

對比來看，即使歐尚Z6的實測油耗才7L多每百公里，但比起不到5L每百公里的星辰混動版來看，還是差點意思。而且，星辰混動版速度越低它還能做到更省，這一邏輯就和比亞迪的DM-i車型有些類似；因為在低速擁堵路況下，星辰混動版幾乎是能做到純電行駛，而當發動機不參與過多工作後，那麼平均油耗自然也就降下來了。相反，作為純燃油版的歐尚Z6，當遇到市區擁堵時，一腳剎車一腳油門兒的頻繁切換和雙離合變速箱在低速頻繁換擋後可能會出現的頓挫，在油耗表現以及行駛表現上，恐怕都表現一般。

（五菱星辰混動版）

（長安歐尚Z6）

不過在家用層面，我對兩款車的好感都還是不錯的。以兩臺車的後排座為例，星辰混動版與歐尚Z6的後排地臺都為純平，座椅填充物也比較軟，舒適性與腿部空間都可以給到好評。然後，歐尚Z6得益於更佳的腿部承託性，對於高個子乘坐時也會更友好；當然，星辰混動版的後排靠背還支援角度調節，亦是可以做到兼顧多場景、多人群的使用。

（五菱星辰混動版）

（長安歐尚Z6）

編輯點評：

可以看出，這兩臺車之所以能有更高關注度，主要還是因為大家的價格和產品力，都足夠有吸引力。但話說回來，咱們買車要是圖家用的話，動力略強、油耗還香不少的星辰混動版，吸引力會更強一點。