國人對大眾充滿好感不單單是因為它是德系車，更是因為大眾本身所推出的產品也足夠出色，不僅有著經典的高爾夫、甲殼蟲，就連晚來的途觀絲綢之路版更是在國內大賣。不過如今途觀已經走向產品末期，它的繼任者途觀L憑藉著更加龐大的車身尺寸和內部空間、豐富的電子配置、穩定的動力表現獲得了不少消費者的青睞，再加上途觀L在終端一定的優惠，使得它的銷量表現居高不下。但我想說的是，買途觀L的再等等，在過3個月之後，又有一款新車上市，那就是來自豐田的全新“小霸道”RAV4榮放。

豐田在SUV市場中可謂是真正的巨頭，這個來自島國的車企卻對SUV有著深厚的研究，無論是漢蘭達、普拉多還是蘭德酷路澤都是SUV市場之中的同級別霸主，而RAV4榮放並不像普拉多或蘭德酷路澤一樣主打越野能力，卻開創城市SUV這一細分類別，儘管豐田的工程師在設計之初就為它賦予了一定的越野能力：長期以來所生產銷售的RVA4榮放都具有四驅、中央差速鎖鎖止等；但是RAV4榮放同樣具有非常出色舒適度，加上更加親民的售價，使得它成為了年輕人的首選。靠著這一特點，RAV4榮放在上市之初所取得的銷量成績超過了豐田預期的兩倍，而現款RAV4已經問世多年，在今年第四季度，全新的RAV4榮放將在國內上市，也就是3個月後就要上市了。

外觀咋一看和豐田霸道非常相近，倒梯形的格柵加上其中蜂巢式的裝飾，讓新車的氣勢感更加濃烈，難怪大家都叫它“小霸道”，兩側的大燈線條凌厲，給人一種鋒芒畢露的感覺，再加上下方五邊形的霧燈區，使得它看起來遠比同級競品奇駿、CR-V顯得運動，這種處理方式和現在流行圓潤的城市SUV非常不一樣，顯得硬朗氣派，在熱銷車型之中也顯得頗有些特立獨行。

車身側面，車頂使用和車漆不同色的塗裝，形成更加時尚的雙色搭配，讓它顯得更加時尚年輕，下包圍和輪眉均沒有噴漆，主要起到防護作用，五輻式的旋風輪轂進行噴黑，更加吸引消費者的眼球。尾部透過鍍鉻飾條與大量的刻線，構建出多個倒梯形的框架，讓它很有一種漢蘭達的感覺，在提升它檔次感的同時，也讓它顯得更加氣派。車身尺寸和內飾目前並沒有曝光，但參考現款車型4600/1845/1690mm的車身尺寸、2660mm的軸距來看，新車在空間上的表現會更加喜人。

動力上，全新RVA4將是豐田在國內生產的第一款混動SUV，將會提供2。0L燃油版和2。5L雙擎混動版兩種選擇，其中燃油版能帶來最大170匹馬；混動版能帶來最大218匹馬力，並且兩種動力的車型都會提供前置前驅和電動四驅不同版本選擇，不過比較可惜的是，國產全新RVA4將不再提供2。5L燃油版車型，並且極有可能不會提供海外銷售的越野版車型，這也是根據國內的排放要求和消費者需求所定，但是對於越野愛好者來說就有些難受。

總的來說，全新RAV4榮放在外觀上的改變非常大，整個車身變得更加硬朗蒼勁，在如今的城市SUV之中獨樹一幟、辨識度極高，和奇駿、CR-V、途觀L等車型對比的話，消費者更傾向於榮放的可能性非常大，同時新車還加入了混動與四驅系統，讓它的產品力和競爭力更高，畢竟未來混動才是市場主流，再加上有著豐田為它的產品質量背書，全新RAV4說不定是一個更好的選擇。