大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，

說到

MPV

，隨著國內三胎的開放，越來越多家庭把用車需求放到了

MPV

的身上，畢竟比

7

座

SUV

更舒適，那麼，花

33

萬買一臺頂配版本田艾力紳值不值？今天咱們就來說說。

繫好安全帶，咱們發車了~

22款本田艾力紳頂配版車型

22

款本田艾力紳頂配版車型為

2。0L e：HEV

至尊版，指導價為

33。18

萬元，定位中型

MPV

。

外觀方面，

前臉使用了大尺寸的進氣格柵，搭配以全新設計的

LED

大燈，使得整車豪華感有了進一步提升，相比老款來說豪華感和科技感都得到了一定的提升

，

貫穿式鍍鉻裝飾插入犀利的

LED

大燈組顯示了品牌自己的辨識度，配合前保險槓部分三段式的鏤空裝飾，顯得更加大氣

，

車身側面保持了老款的各種線條，由於尺寸上比奧德賽更大一些，在視覺上也顯得更加魁梧。

22款本田艾力紳頂配版車型側身

內飾上

採用了本田最新的家族風格，

向著

新款奧德賽靠攏，

10。1

英寸

懸浮式大尺寸液晶屏

，

讓科技感有著顯著的提升，而貫穿式的空調出風口裝飾，按鈕式換擋，副駕駛面板上方獨立的可開啟儲物格等細節也都沒有缺席，總體時尚感有著顯著的提升

，不過對比同級別車型來說，內飾方面的質感還有待加強。

22款本田艾力紳頂配版車型內飾

配置上，

22

款艾力紳頂配版車型配備了

5

個安全氣囊，胎壓報警，車道偏離

/

保持輔助系統，道路交通標識識別，主動剎車，前方碰撞預警，前後駐車雷達，

360°

全景影像，車側盲區影像，倒車車側預警，全速自適應巡航，駕駛模式切換，自動泊車，制動能量回收系統，自動駐車，上坡輔助，

L2

輔助駕駛，分段式天窗，電動門，電動

/

感應後備箱，無鑰匙進入

/

啟動，遠端啟動，多功能方向盤，前排手機無線充電，

ETC

裝置，真皮座椅，座椅加熱，後排小桌板，衛星導航，路況顯示，道路救援，車載藍芽，手機互聯，語音識別，車聯網，

4G

網，

OTA

升級，

WIFI

熱點，

LED

光源，自動頭燈，大燈延遲關閉，單色氛圍燈，隔音玻璃，隱私玻璃，自動空調，後排獨立空調，後座出風口，溫度分割槽控制，車載空氣清淨機，

PM2。5

過濾裝置，負離子發生器等，配置上還是比較豐富的。

22款本田艾力紳頂配版車型中控屏特寫

空間上，

22

款本田艾力紳頂配版車型的車身尺寸為

4951*1842*1711

，軸距為

2900

，

空間方面

表現還是不錯的，

作為保姆車的定位，不管哪一排空間都非常不錯，滿座

7

員的時候，每個人都不會感覺到擁擠，坐著很舒服

；

動力上，

2。0L

發動機匹配

E-CVT

變速箱，並搭載一臺鋰離子電池的前置單電機，其中發動機最大馬力為

146

匹，最大扭矩為

175

牛

·

米，電機總功率為

135

千瓦，總扭矩為

315

牛

·

米，

艾力紳全系標配本田的混動系統，由於初段是電機出力，所以起步和城市行駛時，動力表現都是不錯的，進入高速之後，由於發動機直連，但發動機本身的排量不是很大，所以在高速上再加速的能力一般，不是很強悍

。

不過，整體來說，動力夠用，且平順，表現很優秀了。再加上它確實很省油，這一點是很多同級別車都做不到的。

22款本田艾力紳頂配版車型後排空間

最後，大李總結一下：

關於頂配版艾力紳，

我們先來說說優點方面，

這款車不管是從空間還是舒適感方面都是非常的不錯的，減震做的非常好，在過減速檔和坑窪地面時，減震器很好地將輪胎反饋回來的震盪有效地給過濾掉，所以坐在車內的

乘客

不會感覺到坑窪路面帶來強烈的顛簸感，並且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑

，而且空間表現也很不錯，

雖說比不了別克

GL8

，但是家用商用都綽綽有餘，把第三排放倒後也特別能裝，買個書櫃都能載回家

，而不足之處是

作為

MPV

的車型車本身就比較的大，操控起來自然是很不容易的，平常要停車或者要轉彎的時候有點吃力，技術不過關的開起來會有點難受

，其次，

內飾做工

一般。總之，在這個價位，我覺得完全可以多看看其他品牌，你會有不一樣的收穫。

22款本田艾力紳頂配版車型後備箱空間

如果是你，你會買這臺頂配版本田艾力紳嗎？

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