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科魯澤追求的是實用與經濟,RS版48V輕混,落地價不到10萬

由 江湖侃車俠 發表于 影視2021-06-02
簡介首先先從外觀說起,雪佛蘭科魯澤毫無疑問是偏向年輕運動化的設計,大嘴的中網讓它看起來也是異常兇狠,而且大燈也是採用了貫穿式的設計,再加上紅色RS的標識,讓它整體運動氛圍得到了進一步的凸顯

科魯澤2020款落地價多少錢

雪佛蘭科魯澤已經算不上是什麼新車了,但是它在換裝了一套48V輕混動力系統以後,就讓它顯得有那麼一點不一樣了。今天我們要聊的是2020款科魯澤輕混RS 330T。

科魯澤追求的是實用與經濟,RS版48V輕混,落地價不到10萬

首先先從外觀說起,雪佛蘭科魯澤毫無疑問是偏向年輕運動化的設計,大嘴的中網讓它看起來也是異常兇狠,而且大燈也是採用了貫穿式的設計,再加上紅色RS的標識,讓它整體運動氛圍得到了進一步的凸顯。

科魯澤追求的是實用與經濟,RS版48V輕混,落地價不到10萬

車身側面整體的感覺也是有一定的運動氛圍,腰線是前低後高的,營造出一種俯衝的姿態,最關鍵的一點是它的反光鏡直接給噴成了黑色,省去了後期貼膜的煩惱,輪轂的造型也是一個雙色的設計,輪圈尺寸是16英寸,搭配這臺車,看起來大小合適。

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車尾整體的感覺可能不夠驚豔,但是它裡面的門道真的挺多,上面有一條黑色的小鴨尾,尾標和車頭一樣都採用黑色處理。鮮紅色的RS標識非常搶眼,“上汽通用”黑“MONZA”的英文標識都是一個黑化的處理。下方雖然是隱藏式的排氣,但是多了一條黑色的小裙邊,這些都是能代表它獨特的身份。

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作為科魯澤的運動車型,RS版本它的內飾不如外觀有那麼大的改變,本以為還會有一個平底式的方向盤,在凸顯它的運動氣息,然而並沒有。它只是透過增加了一些紅色的縫線,來增添車內的運動氛圍。

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配置方面偏向實用化,比如座椅靠背它是手動調節,但是前後調節是電動的。中控螢幕的解析度效果非常高,在同級別中算得上很出色的表現,最關鍵的是它還配備了無線CarPlay。除此之外,它的前排座椅還配備了座椅加熱,是不是讓你覺得有些意外呢?

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雪佛蘭科魯澤 輕混版只比普通燃油版貴了3000塊,所以說它這套輕混系統也只是簡單的輕混系統,只是把傳統的發電機換成了發電啟停的一體機,當車輛起步的時候它會減少發動機的負載,所以車子在起步的時候會更加輕快。

科魯澤追求的是實用與經濟,RS版48V輕混,落地價不到10萬

該車車身尺寸為4630mm*1798mm*1485mm,軸距為2640mm。科魯澤輕混RS 330T搭載1。3T三缸發動機+48V輕混,匹配6擋手自一體變速箱,最大輸出功率163馬力,峰值扭矩可達230牛·米,官方給出的百公里綜合油耗為5。3升。科魯澤輕混RS 330T官方指導價為11。79-12。29萬,以北京地區為例,最高有3。5萬的優惠力度,這麼說這臺車不到10萬就可以開回家,還是非常有吸引力的。

科魯澤追求的是實用與經濟,RS版48V輕混,落地價不到10萬

綜合以上內容來看,雪佛蘭科魯澤在同級別車型當中覺得是有實力的存在,入門版優惠後,起售價不到6萬塊,用來日常代步遮風擋雨非常合適。