雪佛蘭科魯澤這款車怎麼樣

別克英朗與雪佛蘭科魯澤是兄弟車型，兩款車型的三大件相同，整體尺寸保持一致，是標準的殼體換裝車型，科魯澤的優勢很強，科魯澤的價格水平不高，價效比很高，別克英朗的銷量和口碑都很好，所以科魯澤很有底氣，目前的熱度很高

低配全款雪佛蘭科魯澤落地

報價：8。99萬，目前優惠2萬左右，優惠完6。99萬，保險4500左右，購置稅、上牌費、強制保險費等共計8000左右，全部落地

克魯澤和別克英朗是兄弟型車

目前別克英朗熱度很高，口碑和銷量一直很突出，科魯澤三大件都和英朗一模一樣，所以消費者很容易接受這款新車，另外科魯澤的價格更低，價效比也很突出，低配車型8萬左右落地，這樣的價格基本和同級別國產車型持平，對消費者來說非常有吸引力

Corruze的整體外觀顏值非常好

Corruze採用了雪佛蘭最新的家族設計，整體外觀非常年輕時尚，很符合年輕人的選車標準和審美標準，再加上價格不高，所以很多工薪階層的年輕人都可以選擇， Corruze深深地抓住了年輕消費者的選車心理

Corruze總體配置良好

Corruzer的整體配置表現十分突出，與同級別國產車不相上下， Corruzer的整體表現與國產車十分一致，超低價水平、高配置、高顏值非常吸引人，整體價效比非常高

科魯茲與英朗同一臺三缸發動機

Corruze搭載了1。0 t和1。3 t渦輪增壓三缸發動機，並配有雙離合變速箱，這是一款整體表現出色的三缸發動機，動力水平不錯，目前消費者認可度很高，燃油經濟性也不錯，油耗6 L左右

先從銷售情況來看，克魯澤在今年3月份上市後銷量便一直攀升，到目前為止每月已穩定在近2萬臺，可見其受到消費者的認可！同門科沃茲也被它徹底壓制了，現在更是成為雪佛蘭品牌中銷量最好的車型。

Cruzer延續雪佛蘭家族的語言設計，前臉鋒利的線條，側面的車身設計營造出運動的感覺，高配車型黑色輪轂也是亮點。4614*1798*1485車身尺寸2640軸距也相當合適。

在動力方面，有兩款車型可供選擇，分別是1。0 T和1。3 T，1。0 T配6速手動和 DTC雙離合變速箱，最大功率92 kw，最大扭矩170 N。 m，取代了通用之前的1。5 L自然吸氣發動機，1。3 T最大功率120 kw，最大扭矩230 N。 m，配6速手自一體變速箱，百公里加速可達8。4秒，同價位下算是非常出色的了。二臺發動機均為三缸機，雖然很多消費者對三缸發動機有一定的排斥，但客觀地說，通用這兩臺發動機搭載範圍廣泛，使用效果還不錯，至今沒有反饋出什麼大問題，而且油耗表現也不錯。

相比於更推薦1。3 T的動力組合，不只動力更充沛，配6速自動變速器質量更穩定！

酷路澤這款車的外觀設計延續了雪佛蘭家族的最新設計語言，前臉造型整體非常年輕動感，中網設計亮黑色，配以 LED大燈組、 LED行車燈等設計元素，整個前臉給人很時尚的感覺，很有視覺衝擊。

車體側面的設計，科魯澤側面的車體設計也很不錯，整體的顏值也很高。在腰線設計上，這款車的線條設計非常筆直，整體顯得十分硬朗，與上車門處的線條設計相配合，側面設計也是符合當下比較時尚的個性審美。車體尺寸方面，長寬高分別為4630 mm、1798 mm、1485 mm，軸距為2640 mm，屬於小型轎車，內部空間足夠家用。

酷路澤在內飾設計方面，和雪佛蘭旗下的其他車型一樣，也是繼續採用家族式的內飾設計風格，中控臺設計依然是飛翼式，從中間到兩邊都有，整體層次比較清晰。另外，多功能的方向盤，加上大號的中控屏設計，也讓這款車的內飾呈現出很好的視覺效果。

在動力方面， Corruze RS車型搭載了1。3 T三缸發動機，最大功率達到163馬力，峰值扭矩230 N· m；而 Redline車型則搭載了1。0 T三缸發動機+6 DCT變速箱，最大功率達到125馬力，峰值扭矩170 N· m。在底盤設計上，這種車雖然是小型轎車，價格也比較便宜，但底盤採用四輪獨立懸掛。

在銷售價格上，這款車的最低售價為8。99萬元，但根據目前的報價，這款車的最低售價為5。49萬元，降價幅度超過了3萬元。總體來說，這個價格仍然具有競爭力。

克魯澤的價格並不高，官方售價在8。99-11。99萬元之間，現在全系列都有不小的優惠，實際成交價格非常實惠，克魯澤可以說是在這個價位區間非常有競爭力的一款車型！

小結：雪佛蘭科魯澤整體品牌力和產品力表現都不錯，價位不高，而且優惠力度很大，價效比很突出，還是非常值得選擇的