噴塗機怎麼加機油

不僅會開車，還要懂一些養車、用車小知識，一個小小的機油蓋，大家都只知道擰開機油蓋，新增機油，熟不知，我們可以透過機油蓋觀察發動機的執行狀態。

第一， 有些車型會在機油蓋上標註發動機所加機油的標號，機油是發動機的血液，有潤滑、密封、冷卻、清洗等功能，如果機油型號選擇錯誤，輕則油耗升高、動力下降，重則發動機缸體異常磨損，導致提前燒機油。

第二， 擰開機油蓋，看一看機油蓋上有沒有白色乳化物，有些缸內直噴發動機，冷車啟動時，燃油霧化效果不好，遇到冷的缸壁液化後，沿活塞環縫隙進入到曲軸箱，正常情況下，機油溫度正常後，燃油蒸汽會沿曲軸通風箱進入發動機參與燃燒，但很多司機長時間短途行駛，燃油無法蒸發參與燃燒，留在曲軸箱內，就導致機油乳化，如果能從機油蓋上看到大量乳化物，說明機油乳化已經比較嚴重了，需要更換新機油，在日常使用中也要避免長期短途行駛，如果只是一點點話，是機油蒸汽遇到機油蓋上的冷凝水，導致機油乳化，可以忽略。

第三， 擰開機油蓋，觀察內部有無油泥，發動機正常保養狀態下，內部會呈黃夾帶著點黑色，很多朋友貪圖便宜在路邊修理店更換機油，或者網購機油，或不按規定保養時間更換機油，網購機油不能保證是正品，假機油和超期服役的機油，潤滑和清洗效果變差，長期使用假機油、不更換機油，導致發動機內部油泥增多，可以透過機油蓋觀察一下，如果看到有油泥，說明買到假機油了，更換機油最好到信得過的修理廠，網購機油最好認準官方旗艦店，越是大牌機油的假貨越多，國產品牌長城和崑崙都很不錯。

第四， 擰開機油蓋，往左側看，很多車型都能看到正時鏈條，可以透過這個方法簡單判斷正時系統是鏈條還是皮帶，大部正時鏈條是無需更換，而正時皮帶需要定期更換，如果行駛中正時皮帶突然斷裂，會導致活塞頂彎氣門，活塞和氣門都要更換，那維修成本就高了，正時皮帶的更換週期為8萬公里左右，一輛車也就跑十幾萬公里，早晚都得換，不如到8萬公里抓緊更換。