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能越野的超級跑車,保時捷釋出911 Dakar
保時捷什麼時候進入中國
SUV跑賽道,跑車也能越野,這技術發達的年代,什麼事情都能發生,比如說這款拉力規格的
保時捷911 Safari。
致敬1984年首次獲得巴黎-達喀爾拉力賽全場勝利的911冠軍車,保時捷基於992打造出
2023款保時捷
911 Dakar
,全球限量發售2500臺。
基於992代911車體,採用更高的懸掛系統,讓底盤升高
50mm
,並可以透過底盤升降系統再升高
30mm
。當時速超過
169公里/小時,系統會把懸掛下降回標準高度,確保高速穩定性。
除了更高的離地間隙,
911 Dakar還配備了倍耐力專為該車開發的Scorpion All Terrain Plus輪胎,規格為前245/45 ZR 19後295/40 ZR 20,採用更厚的胎壁和9mm深的胎紋,確保在鬆散的沙土路面提供足夠的抓地力。而
Z級的硬度確保了在鋪裝路面上的行駛效能,車主還可以選裝夏季高效能輪胎或者雪地胎。
外觀方面,前臉套用了GT3的
碳纖維前蓋
,尾部配有大尺寸的碳纖維固定式尾翼,後包圍右側配有紅色鋁合金拖車鉤,方便脫困救援。側面翼子板加上了塑膠輪眉,這是越野車或者跨界車的慣常做法。底盤增加了不鏽鋼護板,車頂提供了
可以承重42公斤的行李架,並提供了外露式
12V電源介面,安裝行李架探射燈。
為了紀念
1984年巴黎-達喀爾冠軍賽車,911 Dakar還可以選裝Rallye(拉力)外觀套裝,採用與當年賽車相似的雙色拉花車身,車門的賽車編號可以
在0-999之間定製。
同時,車門處也會鑲嵌同款“Roughroads”標誌,內飾部分則會使用Race-Tex和真皮材料,以及鯊藍色的安全帶和裝飾細節。
動力方面,911 Dakar採用3。0升雙渦輪增壓水平對置六缸發動機,最大輸出480馬力,
峰值扭矩570N·m
,與911 GTS相同。匹配8速PDK變速箱和四驅系統,在彈射起步的幫助下,百公里加速時間為3。2秒,極速可達241公里/小時。
底盤操控方面,
911 Dakar配備後橋轉向系統和動態底盤控制系統(PDCC),駕駛模式方面新增了
越野和拉力兩種模式。在越野模式下,底盤會升至最高,並加大牽引力,增強透過性。在拉力模式下後輪的動力分配會增加,以便做出滑移動作。除此以外,拉力和越野模式下的彈射起步,會允許車輪有更多打滑約20%,以便在鬆軟地面獲得更快的加速。
內飾方面,
911 Dakar保持了992的設計風格,18向電動調節的運動座椅採用了雙色設計,根據車身顏色不同採用暗影綠或者藍色縫線的Race-Tex內飾,包括安全帶和方向盤12點對中位置。
為了輕量化,911 Dakar取消了後排座,並採用輕量化的電池和玻璃,最終整車重量為1605kg。
購買911 Dakar的車主還可以獨家購買保時捷的達喀爾主題腕錶。
2023款911 Dakar在北美地區的起售價為223450美元(約合人民幣159。7萬),並將於2023年第一季度在中
國市場啟動預售。