一輛125cc燃油踏板車，車輛會燒機油，顧客反應最近幾天車輛根本加不起油門，最快速度也就20碼左右。加大油門的時候，聲音相當大，而且有斷斷續續的感覺，像要熄火。稍加一點點油門倒還能慢速行駛。

就這輛車子

支起車子，我們先檢查了一下他的機油，機油還挺多。啟動車子，消聲器後面有很大的藍煙而且挺嚴重的。開啟空氣濾芯，空氣濾芯確實挺髒，很多灰塵。用氣槍將，空氣濾芯上的灰塵吹乾淨，裝車。依然加不起油門。更換火花塞也一樣，直接拆掉火花帽吊火，火花正常。基本上可以判斷，要麼凸輪損過度導致氣門不能完全開啟或關閉，要麼時規鏈脫位，也就是我們平常說的點火時間跑位了。

拆開蓋頭蓋發現凸輪嚴重磨損

將缸頭蓋拆開。轉動磁電機，發現靠近排氣門這一端的凸輪已經基本上磨平了。難怪車子，加不起油門。順便用，一字螺絲刀挑了一下時規鏈，時規鏈還是比較緊的。

新舊對比一目瞭然

這輛車子本身燒機油比較大，一瓶機油只能用幾百公里。所以建議車主直接連燒機油一起修。

更換缸體、活塞、活塞環、凸輪、搖臂、以及氣門油封。由於她空氣濾芯已進灰塵到化油器介面，所以空氣濾芯也一同換掉。

濾芯已無法過濾灰塵了

調整好氣門間隙，然後裝車，透過試車，車輛聲音正常，加速流暢。

因為剛剛換過套缸，所以說這車子還需要跑磨合的，交付使用的時候特意叮囑使用者，500公里車要換機油。

她之前的車子就出現過幾次，車子裡面幾乎沒有機油的情況。所以凸輪輪磨損得非常厲害。

你有遇到這樣因為凸輪搖臂過度磨損的車子加不起油門的情況？而且是單邊磨損嚴重的車子？