新建長沙至贛州高速鐵路“湖南境內段”即將啟動施工圖稽核，這預示著這條高鐵湖南段有希望在年內啟動建設。專案業主為懷邵衡鐵路有限責任公司。我們來了解一下路線走向吧。

新建長沙至贛州高速鐵路簡稱長贛鐵路，自在建長沙西站引出，途經湖南省長沙市，江西省萍鄉市、吉安市，東至贛州市，在贛縣站與贛瑞龍鐵路順接，正線全長429。48公里，其中湖南段正線長132。13公里，江西段正線長297。35公里。

湖南段設長沙西（既有）、黃花機場、瀏陽3座車站，建設長株潭樞紐配套工程，長沙南至黃花機場雲貴廈聯絡線工程，上行聯絡線14。212公里，下行聯絡線14。262公里。長沙南站武廣場上行聯絡線2。654單線公里，武廣場下行聯絡線2。625單線公里。

西南上行聯絡線3。121單線公里，西南下行聯絡線3。46單線公里。長沙西站動車所工程由常益長鐵路實施，投資進行分劈。專案批覆總投資846。23億元，其中湖南段批覆投資309。9億元。

新建長沙至贛州高速鐵路鐵路等級為高速鐵路。正線數目是雙線。設計速度目標值每小時350公里。到發線有效長度650米。牽引種類為電力。列車執行控制方式為CTCS-3列控系統。排程指揮方式為排程集中。