作者：值友2461144861

前言：本人生活在貴州一個小縣城，最近由於油價飛漲，加上每天主城區出行頻繁，老車一週至少需要加200的油，導致想換電動車的想法越來越強烈。

本人是行動派，一般想的事情說幹就幹，敲定預算（10萬到20萬之間，越便宜越好，城區代步為主）。一開始，壓根也不知道id3這款車，先去最近很火的比亞迪4s店看了唐，由於我的車位是子母車位，比較適合停一大一小兩部車，唐的體型對於車位來說，有點緊張，因為車位上還停了一部車長超過五米，車寬也有一米九的車。看的過程中，突然發現海豚這款車，車價完全在預算內，尺寸也較為合適，也要求試駕了，車子給我的感覺是中規中矩，但是花哨的外觀和內飾，以及前臉，有點違背了我的審美觀（海豚車主勿噴），跟銷售留了聯絡方式，就撤退了。

重點來了，我回去跟朋友聊天時候提到想換一部電動車，朋友極力推薦我去了解下id3，剛好我另一個朋友在4s店當銷售經理，這不就是天時地利人和嗎？於是，跟我4s店的朋友簡單溝通了一下，約了一個週末去看車。從見到實車，我就有一種感覺，應該就是它了。當時展廳擺的是一部2022款的灰色低配，標價16。88萬（印象中），我簡單的去體驗一下，第一感覺是內飾夠簡潔，雖然大部分都是硬塑膠，然後4米2的車長2米76的軸距也是基本滿足空間要求，然後就是標價接近十七萬的車座椅還是手搖，倒車影像也缺失，音響效果一言難盡，果然一貫的大眾。當時朋友給我的價格比較優惠，應該優惠有兩萬出頭，然後送3000id豆，意味著我連保險最多十五萬可以落地。最後，也試駕了一下，試駕車是頂配，20寸輪轂，自修復輪胎，主駕駛電動調節，並選裝有hud，試駕給我感覺是車底盤很整，還有一定的駕駛樂趣，除了一言難盡的音響，還有略顯保守的續航（450km），其他的我和愛人都比較滿意。

回去後，我都已經開始在網上看原廠翻蓋倒車影像和電動座椅改裝，就在我決定訂車交錢的時候，朋友突然一個電話打過來，意思是其他4s店有一部2021款頂配版本，極光綠，並且加裝了hud（價值5000）和一個3000的內飾包，車輛滯銷想低價甩賣，問我是否有興趣。興趣我肯定有，只要價格到位。最終我連保險以不到16w的價格拿下此車，並送了1。8w的豆，還有貼膜、行車記錄儀之類的，我覺得價格比較合適，而且也僅此一部，可遇不可求。

接下來是使用體驗，車子已經買來差不多一個月，開了800來公里，先說吐嘈部分，由於是21款，而且還是頂配，居然只有前排5個喇叭，就是聽個響的水平，後門的音響開孔敢情都是裝飾，這點是我沒想到的。然後車機系統反應慢、介面醜，還會出現各種bug，不過我看網上說的宕機和掉線暫時沒遇到過，抬頭顯示莫名消失過1次，重新發動車子後故障消失，雨刷有異響應該是膠皮原因，打算去4s店更換。再說說優點吧，4米2車長，裡面空間比預想中的大，完全滿足一家出行需求，這個應該也是現在電車結構的優勢，然後續航比較實在，我開車相對溫柔，在滿電不開空調城區代步的前提下，基本能開出1比1甚至超過標定的續航，同時後驅加上良好的底盤結構及用料，讓這部小車有了一定的駕駛樂趣。其他的就是內飾簡潔大方，智慧大燈炫酷好用、極光綠的外觀回頭率超高。車無完車，這個價格，它的缺點我都包容了，下步準備改個音響，我對車的音質比較挑剔。

以上都是心血來潮，看到其他值友的帖子，有感而發，手機碼字不易，格式那些也懶得弄了，手機裡面新車的照片也少得可憐，大家就將就看吧，重在交流。