比高鐵更快的是什麼

隨著交通發達和科技進步，人們出行的方式也愈加的多樣化，就拿中國人來說，在改革開放之前，我們的父輩大多還是走路、坐船、踩單車為多。隨著國家的進步和經濟的發展，才慢慢發展出了非常便利的火車和飛機航線等。現代中國人的出行方式也非常的多樣化，我國的高鐵技術更是享譽全球。

但是要說到高鐵，其實在世界上高鐵並不是速度最快的地面交通工具，磁懸浮列車排第一，高鐵只能是屈居第二的。

說到磁懸浮列車可能很多小夥伴都覺得還蠻眼熟的，但是眼熟歸眼熟，大部分人可能對此還是不甚瞭解的。其實磁懸浮列車就是依靠磁力使列車可以懸空運轉，完全不需要接觸地面，是漂浮在空中的，由於減少了與地面的摩擦力，所以磁懸浮列車的速度可以比高鐵還快，目前磁懸浮列車的速度比高鐵還要快二分之一。

但是磁懸浮列車在世界範圍內所有國家和地區都沒有得到推廣和大部分的使用，這主要是由於磁懸浮列車是比較高新技術的科技產物，建造磁懸浮列車需要耗費非常大的資金，其次就是磁懸浮列車的實現方式也很難，總體的建造難度都是一項極大的挑戰。可以說，建造磁懸浮列車不僅要考驗一個國家的資金實力還是對該國家的技術前沿做一個挑戰和測試。

目前，在世界範圍內一共有三個國家實現了磁懸浮列車的執行，分別是韓國、日本和中國，三個國家一共有四條磁懸浮列車線路，其中中國就佔了兩條，一條在上海一條在長沙。韓國的是在仁川機場，日本的是在東部，而說到此，還要注意我國上海的磁懸浮列車是世界第一條商業化的磁懸浮列車線，但中國擁有這項技術的時間則排在另外兩個國家後面。

有人建議國家在全國範圍內大肆推動磁懸浮列車的建造，你喜歡這個出行方式嗎？

【本文由陳陳看世界原創，歡迎關注，帶你一起長知識】