索納塔9為什麼沒人買

作為引領汽車發展潮流的一個車系，韓系車一直以來都走在了汽車發展的最前端，尤其是在當前汽車行業飛速發展的大環境下，韓系車似乎看到了希望，說到這裡，相信很多人會想到伊蘭特、現代ix35等換代新車，搶眼的市場表現得到了國內消費者的青睞，但同時也有很多換代新車沒能得到市場的肯定，比如今天咱們要說的——新一代索納塔。

作為現代家族給予厚望的一款換代新車，新一代索納塔的表現並沒有達到預期，以今年上半年銷量來看，每個月都不足千臺，6月份僅賣出了252臺，連續多個月持續低迷的表現，可以宣佈新一代索納塔基本涼涼了，之所以表現如此“慘淡”，原因可以說是多方面的，其中品牌力的不足成為了最主要的原因，比起豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特等B級車，現代索納塔在品牌力上還有很大的差距，目前來看，提升品牌力才是索納塔的當務之急。

除了品牌力外，浮誇的外觀造型也是新一代索納塔不能大賣的一個原因，這樣的外觀並不是每個年輕消費者都能接受的，設計語言上確實有些“過”，前臉方面，扁平的造型很個性，“鯰魚”大嘴格柵延續了家族的傳統，帶來了比較誇張的一面，兩側LED大燈組非常的銳利，進一步提升了前臉的攻擊性，帶來了視覺上的衝擊；整個車身比較扁平化，搭配上流暢的線條和大溜背的造型，營造出了轎跑的既視感，滿足了年輕消費者個性化的需求；尾部同樣也是亮點十足，貫穿式尾燈帶來了極高的辨識度，雙邊尾排以及上翹的小鴨尾則強化了運動屬性，車標下方帶字母的LOGO則帶來了滿滿的高階感。

而在尺寸方面，新一代索納塔的表現非常的搶眼，尺寸為

4955/1860/1445mm，軸距達到了2890mm，引數表現非常的主流，空間表現非常的寬敞，無論是乘坐空間還是儲物空間，都有很出色的表現，實測，身高176cm的成年人坐車內，前後排都感覺不到緊湊感，尤其是後排，腿部空間超過了2拳；後備箱進深尺寸很給力，地板比較平整，能夠裝下一些偏大的物件，在日常生活中用途很廣泛。

單從內飾來看，新一代索納塔的表現可以說可圈可點，一改此前傳統保守的設計，採用了更加時尚科技年輕化的語言，映入眼簾的是那塊12。3英寸的液晶大屏，搭配上全液晶儀表，營造出了非常強烈的科幻氣息，平底式方向盤很運動，真皮材質的包裹握感非常的出眾，電子按鍵換擋小巧且高階，操作起來很方便，面板用料也是厚道了很多，軟性材質的包裹質感很不錯，線縫細節的處理很細膩，肉眼可見的精緻感，另外在配置方面，像雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、自動空調等都是標配，表現非常的厚道。

在動力方面，新一代索納塔共有兩種動力可選，分別是1。5T和2。0T發動機，傳動力部分，與之匹配的分別是7擋雙離合和8AT變速箱，最大功率分別為170馬力和240馬力，峰值扭矩為253Nm和353Nm，表現很強勁，滿足了年輕消費者個性化的需求，另外在底盤方面，採用的是前麥弗遜和後多連桿獨立懸架，調教偏運動，有著不錯的穩定性和濾震效果。目前，新一代索納塔的入門裸車價已經跌破了15萬，但依舊還是很少有消費者買單，如果價格再優惠2萬，你會考慮這款車嗎？