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坦克300環青海長測Day3:魔鬼城穿越結束後 晚上九點的火燒雲你見過嗎?
想象火燒雲還會變成什麼
昨天在感受了尕海鹽湖、可魯克湖、小柴旦湖之後呢,今天我們要從大柴旦鎮出發,前往魔鬼城,然後趕到今天的入住地,冷湖。
如果說昨天的小柴旦湖衝沙是開胃菜的話,那麼今天的魔鬼城,絕對算得上主食,話不多說,咱們今日的遊記,開始!
從大柴旦鎮出發後,一路繼續向前前往大柴旦翡翠湖,途中會經過一條非常爛的泥路,一場雨之後變成了“沖水”的聖地。
有很多普拉多、牧馬人在上面各種走。
那咱開著坦克300也不能輸了氣勢,跟上了他們的步伐。
而且大家在開這種路段的時候,都有一個共性。
發散了自己作為老司機的基本素養,控制輪胎去過那些水坑。
別問,問就是刺激……
包括我們也是一樣的。
整體的感覺還是挺刺激的,順便拍了幾張特寫的照片,這種場景才適合這臺車。
在沖水和別人“沖水”之後呢,咱們駕駛的這臺坦克300已經非常的髒了。
前面不遠處就是今天的第一個目的地,大柴旦翡翠湖。
其實說到大柴旦翡翠湖的話,這個地方被譽為遺落在柴達木盆地深處的人間仙境。
純淨的天空,也沒有過多的人間煙火氣息。
擁有這世間最純粹的綠色,被稱為上帝的眼淚。
大柴旦翡翠湖又叫伊克柴達木湖,大柴旦在蒙古語稱伊克柴達木,意思是大鹽湖。
既然叫做鹽湖,那也是一個採礦區。
大柴旦翡翠湖是原大柴旦化工廠鹽湖採礦隊採礦區。
歷經多年的鹽湖開採而留下了大小不等,形態迥異,深淺不一的鹽池,從而形成了湖泊。
各種礦物質也賦予了它或翠綠或蔚藍的顏色,宛如一顆顆晶瑩的翡翠。
它和其他鹽湖不同的是,它不是一塊完整的湖泊,而是由大大小小零散的湖泊組成。
所以當你用航拍拍出來的時候,你會發現各個湖泊之間的分層很鮮明。
並且航拍視角看上去,猶如萬千翡翠鑲嵌在大地上,寧靜而深邃。
在大柴旦翡翠湖駐足了一會兒之後呢,我們繼續踏上行程,前往下一個目的地,魔鬼城。
一路向前出發,這種走在路上的感覺特別棒。
在到達魔鬼城之前呢,我們也是過了魚卡收費站之後,遇到了一片可以撒野的地方。
直接把坦克300開下去,開著BJ40的港子哥,也是和我同時下去。
而這次為什麼要給坦克300找一個“打擂臺”的對手呢。
因為同為自主品牌的硬派越野車,一個是老將,而另一個是後來而上的新人。
兩者的對比,還是比較有意義的。
坦克300為什麼這麼火?BJ40為啥不溫不火?
是二者的越野屬性不成正比?還是其他原因?
所以這次,在走這種考驗越野能力的路段的時候,我們都會拉上BJ40做一個對比。
兩臺車直接在裡面開幹、打滾、衝沙。
兩臺車我和港子哥都在換著開,怎麼說呢,如果說從越野氛圍的營造來說的話。
BJ40的敘利亞戰況內飾,更符合現在這種場景和調性。
坦克300的內飾,總給我感覺我不在越野,而是在城市裡面一樣。
純屬個人意見,這個東西也是見仁見智了,反正我就從駕駛氛圍的營造來說的話。
更樂意去開BJ40。
並且兩臺車的對於顛簸的處理呢,坦克300相較於BJ40而言就顯得更加舒適一點。
BJ40因為加裝了防滾架,所以在走這種路段的時候會有異響。
相較而言,坦克300作為新車,沒出現異響的毛病,但是發動機的噪音,是挺大的。
不過再次給大家分享,在這種路段衝沙的時候。
不要用輪胎去壓這種小沙堆,第一個是破壞環境,第二個則是對車的懸掛輪胎傷害比較大。
而我們在衝沙的時候,也是儘量避開了這種路況。
在簡單的玩兒沙之後呢,我們上了高速路段,繼續今天的行程,下一個目的地——魔鬼城。
到了之後呢,我就和港子哥開始商量,等會兒怎麼玩。
因為在這裡面,訊號的干擾還是挺強的。
強到對講機都沒什麼訊號,很近的距離都聽不清楚說話。
簡單溝通之後,兩臺車駛進了魔鬼城的穿越路段。
其實這裡面的路,還好。
我們去的這一天,沙子還不軟,甚至可以說有一點硬。
全程兩臺車都是開著的高速四驅,基本上沒有切換到低速四驅的情況出現。
但是魔鬼城的景色,也是別有一番風味的。
魔鬼城又稱南八仙魔鬼城,位於大柴旦西北的約六十多公里處。
魔鬼城呈西北、東西走向,長寬約在5公里以上,方圓約10平方公里,地面海拔350米左右。
大約一億多年前的白堊紀時,這裡是一個巨大的淡水湖泊。
水中棲息繁衍著烏爾禾劍龍、蛇頸龍、恐龍、準噶爾翼龍和其它的遠古動物。後來地殼運動抬升起來,又經過幾千萬年的大風侵蝕,就成了現在的模樣。
一趟下來,兩臺車都沒什麼問題。
這一場可以說打了一個五五開。
只是在駕駛坦克300衝到坡頂的時候,相較於BJ40它的視野盲區會更大一點。
所以這種不安全感也會更足的一點。
但是兩臺車都是沒問題,上去了之後還能下來。
整個過程,還是比較輕鬆的。
這一段路,對於這種硬派越野車,沒有什麼挑戰性。
在玩兒了兩三個小時之後,兩臺車都沒有出現過熱的情況。
最後,我們踏上行程前往今天的目的地——冷湖。
在路上的時候,我們也是看到了獨屬於這個地方的風景。
因為地理位置的原因,天黑得比較晚。
所以,在晚上九點多鐘的時候,才開始天黑。而剛好今天,我們看到了夕陽,也算非常的幸運了。
最後對今天這臺坦克300做一個總結吧,這臺車的駕駛視野盲區,的確在今天的使用中讓我沒有什麼安全感,特別是在衝沙的時候。
並且內飾這部分也是因人而異,反正我在越野的時候更喜歡BJ40。除此之外呢,這臺車的發動機噪音在低扭高轉的時候,聲音相較於BJ40也是比較大的。但是好的地方呢,就是整個駕乘感受,在越野路段的時候,是比較不錯的。
但是好的地方呢,就是整個駕乘感受,在越野路段的時候,是比較不錯的,明顯區別於BJ40,特別是搓板路!好了,不說了!咱們下集再見!