在車水馬龍中，放眼望去，新能源汽車一輛接一輛地駛過。有人說現在的汽車市場已進入“新世代”——即新能源撐起整個汽車世界的時代！也有人說，燃油車時代已經過去。對此，我們持保留意見，雖然新能源汽車佔比逐漸擴大，但縱觀整個汽車市場，燃油車扔保有“一席之地”，只能說隨著時間地推移，燃油車佔比會縮小，但不會完全被新能源汽車取代！原因有二：首先，有一部分人忠於燃油車的駕駛感；其次，同級別車型不考慮品牌因素，新能源車售價偏高。

最近在後臺粉絲留言中，我們也注意到不少年輕朋友諮詢人生第一臺車的選擇，對這部分消費群體，各汽車主機廠尤其是我們的民族自主品牌，都在想方設法搶佔他們的心志。這些消費者他們對民族品牌有極高的認可度、對車輛品質有較高的認知態度、用車場景不侷限於代步更注重科技與智慧。但他們也有一個“軟肋”，就是正處於事業起步或上升期，購車預算有限。於是我們也不難發現，在即將過去的2022年，不少新車釋出都主打“價效比”、“質價比”這樣的標籤。

在眾多新車型中，我們發現在2022年9月份剛剛正式上市釋出的廣汽傳祺影酷，呼聲非常高，也有小夥伴正在糾結這麼多款型，該如何選擇，所以今天，咱們就給大家整理了一份

廣汽傳祺影酷的購車指南！

作為廣汽傳祺重磅戰略車型，影酷自帶“未來科技先鋒”的標籤亮相。正式釋出價格11。98萬元-16。98萬元，比預售價13。2萬元-17。2萬元還要低，其中燃油版最高售價15。28萬元。影酷全系共推出三種動力、8種配置可選。基於GPMA架構，兩款燃油版動力系統與一款混動版動力系統，滿足不同需求。其中燃油版提供了1。5T+7WDCT，以及2。0T+8AT兩種動力組合，共5種配置。

本期內容我們主要對比燃油版各配置間區別，為小夥伴們提供參考性選擇建議。

下面，一圖看懂影酷全系配置及價格。

從上圖中我們發現，雖然款型豐富，命名方式也是經過了包裝設計有些“雲裡霧裡”……但邏輯捋順還是很好區分的。1。5T的車款均以“超新星”命名，2。0T的車款以“中子星”來命名，只是後面的版本代號不同，Pro、Max用來區分配置高低。值得注意的是，1。5T車型正式釋出時新增了一個“超新星版”配置，命名上無任何英文字尾，這在預售時是沒有的，想必也是為了降低門檻吸引更多低預算使用者，再結合優惠政策，入門級車型甚至可以下探到10萬邊緣。表中我們也列出了混動版價格供大家參考。（說明：為方便對比，下文統一將“Pro版”簡稱為“中配版”、“Max版”簡稱為“高配版”、無英文字尾的簡稱為“入門版”）

影酷“機甲風”十足的未來科技造型給人帶來極具衝擊力的初始印象，“顏值線上”是它博眼球的亮點之一。相應地，智慧座艙和智慧駕駛也表現出了較高水平，在這方面幾乎可以媲美新勢力造車。而售價也就是它們的一半！下面我們會按功能配置逐一對比分析。

外部燈光

全系標配啟示之眼LED自動前燈（帶高度調節、未關警告、延時關閉功能）以及量子光劍LED尾燈。1。5T高配版和2。0T中、高配版，還增加了音樂燈光秀和迎賓律動燈語（解閉鎖、臨停），氛圍感Up！

隱藏式門把手

全系標配，但需要注意的是1。5T入門版為機械式彈出、其他四個版本才是電動式彈出，別看這個小細節不足為奇，但實際體驗感大有不同。

機甲尾翼

全系標配，運動感十足。但想要更激進的感覺，可以選擇2。0T帶四出渦輪尾排，1。5T為兩出尾排，畢竟小排量車在動力輸出方面也配不上它“炸裂”的排氣裝飾。

輪胎輪轂尺寸

1。5T入門版採用的是18英寸鋁合金輪轂+235/60R18的輪胎，1。5T高配版和2。0T中、高配版將輪轂升級為19英寸，輪胎為235/55R19寬胎，抓地力更強。良心的是，全系均配有全尺寸備胎。

外後視鏡電動調節

是全系標配，但1。5T入門版不帶電動摺疊、外後視鏡加熱、鎖車自動摺疊這些便捷性升級功能，外後視鏡倒車翻轉功能和位置記憶功能，只在1。5T高配版和2。0T高配版上提供。

智慧座艙

有不少功能入門即可擁有，比如帶電動遮陽簾的全景天幕、晶粹電子換擋、智慧遙控鑰匙、無鑰匙進入及一鍵啟動、車載藍芽系統、蓄能卷軸整合式空調出風口及後排空調、前排遮陽板帶梳妝鏡，無骨式自動感應雨刮器、後排座椅可調節（靠背調節、支援平整放到）這些配置五個版本無任何差異。座艙內有一些配置雖然五個版本均有配備，但規格高低有所不同。

比如

中控螢幕

，1。5T入門版採用的是10。1吋全才液晶中控屏，1。5T中配版、2。0T中、高配版則採用了14。6吋巨幕科技中控屏，尺寸更大，顯示效果與觸控效果也更好。主駕駛位前方的

液晶儀表屏

也有差異，1。5T和2。0T的高配版尺寸為10。25吋，其他均為7吋。

車機晶片

1。5T和2。0T高配版使用的是高通驍龍SA8155晶片，其他為什麼6125晶片。

音響方面

除1。5T入門版使用的是4揚聲器，其他均為6揚聲器，另外1。5T和2。0T的高配版還提供了主駕比肩環繞音響（2揚聲器），也就是說無論哪種動力，只要是高配版，全車一共有8個揚聲器。

座椅方面

全部採用皮質座椅，主駕駛位均可電動調節，但高配版提供8向調節、其他只有6向調節。副駕駛位除1。5T入門版是手動調節，其他都可電動調節。前排座椅加熱也是除1。5T入門款以外，均有配備。真皮多功能方向盤只有1。5T高配版和2。0T中、高配版才有。另外要注意一下，像主駕座椅記憶和座椅通風、後排中央扶手、內後視鏡防眩目這些高階功能、車內香氛系統，只有高配版提供，甚至像腰部氣動調節這樣的更高階配置，只有2。0T高配版才有。

座艙內智慧互動方面的體驗

分級並不是很複雜，可以說1。5T入門款在這方面幾乎是一張“白紙”，如果對這方面有需求的小夥伴，直接跳過入門版吧。智慧語音互動、導航出行、遠端控制、智慧無線充電、智慧藍芽鑰匙、以及OTA升級，除1。5T入門版以外，其他均有配備，從配置上來看一樣不差，但這些功能是否好用、實用，就需要結合實際用車體驗再來下結論了。

智慧駕駛方面

影酷能達到L2級智慧駕駛輔助水平，其中ACC自適應巡航、ISL-ACC智慧限速巡航、AEB自動緊急制動、FCW前碰預警、TSR交通標誌識別、LKA車道保持輔助、IHBC遠近光燈智慧切換系統，這些功能都有配備，入門款就能享受到這麼全面的輔助駕駛系統，真香！想要更高階的功能，例如LCA變道輔助、DOW開門預警、RCTA後方車輛穿行警告等，可以選擇1。5T高配版和2。0T中、高配版。如果需要融合泊車+遙控泊車，需要選擇高配版。

最後還是要說一下

動力方面的差異

，因為對於燃油車來說，動力輸出是否充沛、反饋是否及時都影響駕駛體驗感。1。5T發動機最大功率130千瓦，最大扭矩270牛米，2。0T發動機最大功率185千瓦，最大扭矩400牛米，引數上來看差異還是蠻大的，不僅如此，兩個動力組合在技術的使用上也有差異，2。0T動力組合使用了更多專利技術，對動力傳輸效率和提高燃油經濟性都有一定幫助。

總結：

綜上所述，關於影酷燃油版兩個動力組合共五種配置該如何選擇這個問題，我們給出的建議如下，僅供參考：

如果不差錢，15萬左右預算建議直接選擇2。0T高配版（中子星Max版 15。28萬元），舒適性配置、便捷性配置、科技配置、智慧駕駛與高階質感都有了，對比同級別其他品牌車型，也是蠻有優勢的。

如果預算有限，需要在動力與配置方面做取捨的話，建議優先考慮動力！畢竟2。0T和1。5T差距還是蠻大的，腳感完全不一樣。這裡有個細節：1。5T高配版與2。0T中配版價格重疊，都是14。28萬元，這就解決了僅差1萬塊錢預算的問題，選2。0T中配版（中子星Pro 14。28萬元）動力和中等偏上的配置水平，日常出行妥妥的。當然我個人覺得十幾萬都掏了，再多掏1萬提升質感與氛圍感沒人不樂意吧？

1。5T入門版（超新星版 11。98萬元）只適合“顏值控”，其他方面確實比較“入門”，所以低價位買個看上去科技感十足且好看的SUV，也是不錯的選擇。