上高速你敢不敢用定速巡航？這兩天湖南一個關於定速巡航失靈的事情又上了熱搜。

司機開了500公里，開到最後人都崩潰了，好在最後是車子開到了廣東境內，已經快到清遠了，沒油了終於停下來了。

所以關於

定速巡航安全性

的問題，又成了大家熱議的話題，我家這臺SUV它是有定速巡航的，而且我也經常用，所以我跟大家聊聊這個事情，以及真的不幸遇到了，

處理的一些辦法

。

第一個質疑點：是否真的是定速續航失控了

首先在這起事例裡面，我看到很多朋友在質疑的一個問題就是，是真的

定速巡航失控

了，還是司機自己編造出來的。

但是從整個新聞報的流程，一個是開了六個小時，500多公里，另一箇中間司機打電話報了交警，而且打電話給4S店溝通了，而且再打電話給車的車主。

因為這個司機是開的他親戚的車，跟他這個車主也一直打電話溝通，所以能夠做到三方打電話溝通。

那麼證明車主的操作上失誤的可能性其實是相對是

比較低的

，但是有沒有，這個完全不排除。

因為最後的調查結果沒有出來，只是說可能性相對會比較低。

第二個質疑點：京港澳上連續開500公里可能嗎

然後第二個問題就是很多朋友質疑的，能夠在京港澳高速上連續開500公里，按照110的巡航開，這是不是

基本不太可能實現

的事情。

京港澳高速，尤其在湖南到廣東這段，確實貨車非常多，而且總體來說，路況不算太好。

但是注意一點，他發現這個問題之後呢，報了交警，是靠著交警車在第一車道，一直給他

接力引導，

引導到了廣東境內，最後沒油了，車子停下來，所以這種情況下是有可能的。

這個地方，大家也注意點，他本來是從長沙開車去宜春的，到了株洲之後，是要轉滬昆高速的。由於這個定速巡航失控了，失控了之後，車子停不下來，按這個速度跑的話，那麼他的車子過不了匝道的。

過了匝道肯定會翻車，所以他就只能做一件事，就是一直著跑，一直順著高速往南走，所以呢這個事情呢，我也為交警點贊。

定速巡航的操作

接下來第二個問題就是，關於操作的問題，到底是車失控，還是不會操作。定速巡航的開啟非常簡單，只要按一下

啟用鍵

，向上可以加快速度，向下可以減速度。

然後按

CANCEL

鍵，直接就可以取消定速巡航，這是一種取消方式；其次你在巡航過程當中，只要你

踩剎車

，它也可以取消巡航；在巡航過程當中，如果把檔位

推到空擋

，它同樣的也可以取消巡航，甚至最後動力直接中斷。

除此之外電子手剎的話，我們

長按手剎鍵

，把它扣起來，它也會出現緊急制動，這個時候，也是可以取消巡航的。

最後還有朋友說，實在不行你就強行讓車子關機，

按啟動鍵

，他也可以讓車子斷電熄火。

只是最後按啟動鍵這個辦法，喵哥

不太建議

大家這麼做，因為一旦你熄火之後的方向，雖然可以打，但是方向會變得特別硬，這個對於沒有經驗的司機，很容易失控翻車。

所以取消巡航的方式，其實是有三四種，開啟巡航的方式，只有一種。而且這個巡航，它是用電子方式，控制你的

油門的開度

，然後保持一定的速度。

巡航系統跟車子的剎車系統，它是兩套

獨立系統

，而且剎車系統是機械工作原理。

按照常規來說，這兩套系統，它是相對獨立的工作的，電子系統當開始失控的時候，你用機械系統，是可以作

為最後的保障。

這也是定速巡航，在設計的時候，就有這個安全冗餘和設計保障，這個初衷的。

會出現失控的情況的原因

但是為什麼，最後還是會出現定速巡航失控的情況，可能跟廠家在設計的時候，是不是在這一塊，有些廠家沒有堅守這個原則有關。

其次車子後續，比如說電子系統受潮，發生過故障，或者發生過BUG呢。

然後機械系統也正好出現雙失靈的情況，但這種情況呢，機率是

非常非常低

，但也不能說明，完完全全沒有這種可能性。

也就是說，目前這次定速巡航，這個失控的情況，這種可能性是非常非常低的。

總結

所以我看到評論區，裡面很多人說，我從此以後再也不敢用定速巡航了，這個事情大家也

不必過分擔心

。

定速巡航這個功能，其實它的安全冗餘和安全係數，相對已經是很高的一個功能了，而且出現這種事故的機率，跟其他的故障，包括車禍的機率去比的話，機率相對還是比較低的。

如果你確實擔心的話，那麼在使用的時候，

不要長時間使用

。用著用著呢，可以把它解除一下，相對來說我是更相信自己的。

最後

針對這個事情，喵哥提醒大家，我們在高速上，發生任何車輛不可控的一些事情，要首先讓自己穩定下來，

心態不要急

。

然後解決不了的，及時

打12122

給交警報備一下，然後尋求他們的幫助，這樣的話興許就能夠化險為夷。