文｜動點科技

作者｜icebin

編輯｜Steven Lee

Polestar 3 是一款功能強大的電動 SUV，以獨特的斯堪的納維亞設計和出色的駕駛動力吸引使用者的感官。這款 EV 是極星品牌的最新車型，植根於瑞典並在中國得到發展，擁有相當大的遠端電池續航和充足的動力，並聲稱“出於所有正當理由都值得期待”的全新電動車，其採用了可持續材料。

Polestar 3 不僅是該品牌的第一款 SUV，也是第一款從一開始就設計為 Polestar 轎車的車型。以 Gran Turismo coupe Polestar 1 為例，與當時的沃爾沃車型的血緣關係是明確無誤的；Polestar 2 轎車在早期概念階段也被設計為繼 S40 之後的沃爾沃車型，後來才成為 Polestar 的第一款純電動車型。

Polestar 3 內部使用的材料因其可持續性認證而被選中，同時提高了高階美學和奢華觸感。其中包括生物屬性的 MicroTech、動物福利認證的皮革和完全可追溯的羊毛內飾。根據 Polestar 對其製造、排放和材料影響透明度的承諾，Polestar 3 將在生產開始時完成完整的生命週期評估 （LCA）。隨後的評估將貫穿其整個生命週期，工作將繼續不斷尋找減少其碳足跡的方法。

Polestar 3 是 Polestar 推出的第一款採用 NVIDIA DRIVE 晶片組進行集中計算的汽車，執行沃爾沃汽車公司的軟體。作為人工智慧大腦，NVIDIA 的高效能汽車平臺處理來自汽車多個感測器和攝像頭的資料，以實現高階駕駛輔助安全功能和駕駛員監控。

該資訊娛樂系統由 Qualcomm 高通的下一代驍龍 Snapdragon Cockpit 平臺提供支援。作為 Snapdragon 數字底盤（一套全面的開放和可擴充套件的雲連線汽車平臺）的核心元件，Snapdragon Cockpit 平臺將用於憑藉其高效能功能提供身臨其境的車內體驗，提供高畫質顯示、優質環繞聲和整個車輛的無縫連線。

作為標準配置，Polestar 3 共有五個雷達模組、五個外部攝像頭和十二個外部超聲波感測器，以支援眾多先進的安全功能。前機翼下方的 SmartZone 收集了幾個前向感測器、一個加熱雷達模組和攝像頭，現在成為 Polestar 設計的標誌。在內部，兩個閉環駕駛員監控攝像頭首次將領先的眼動追蹤技術從 Smart Eye 引入 Polestar，旨在實現更安全的駕駛。攝像頭監控駕駛員的眼睛，並在檢測到分心、昏昏欲睡或斷開連線的駕駛員時觸發警告資訊、聲音甚至緊急停止功能。

Android Automotive OS 是與 Google 共同開發的車載作業系統，前置 14。5 英寸中央顯示屏。它是首次在 Polestar 2 中推出的技術的演變——世界上第一款內建谷歌的汽車——以及大型 SUV 細分市場的功能和設計革命。包括無線 （OTA） 更新，以允許持續的軟體改進和引入新功能，而無需去服務點升級。

隨著沃爾沃汽車開啟新的安全時代，Polestar 3 將沃爾沃汽車的下一代先進主動和被動安全技術作為其 DNA 的一部分。這包括最新的創新——內部雷達感測器，可以檢測汽車內部的亞毫米級運動，以幫助防止意外將兒童或寵物留在車內。該系統還與氣候控制系統相連，以避免中暑或體溫過低。與 Zenseact、Luminar 和 Smart Eye 等行業領先的安全技術合作夥伴的進一步合作，為 Polestar 3 提供了尖端的 ADAS（高階駕駛輔助系統）技術，該技術透過集中計算能力實現了無縫整合。

在即將推出的雙電機車型中，標準內飾的輸出功率為 360 kW，最大扭矩為 840 Nm。選擇 Performance Package，輸出功率達到 380 kW 和 910 Nm。它不是後軸上帶有兩個電機的雙電機驅動，而是每軸一個電機的電動全輪驅動。儘管如此，該系統允許在後軸上進行扭矩向量分配，Polestar 表示存在 “向後的動力偏差”。為了達到這一效果，他們進一步開發了 Polestar 1 的雙離合器功能，用於電動扭矩向量。這允許有針對性地為外輪和內輪提供動力並完全分離。後軸上的機械分離 PSM 因此無阻力地執行，

電池標稱容量為 111 kWh；Polestar 沒有說到可用的淨能量資料。根據 WLTP，最長 610 公里的距離是一個暫定值。該公司將在 2023 年釋出最終能耗和續航里程資料。由於該車的官方名稱為 Polestar 3 Long Range Dual Motor，因此也可能會像 Polestar 2 一樣推出具有更小電池的標準續航里程型號。但是，沒有這方面的資訊還沒有——甚至在理論上可能的單電機車型上都沒有。

所有版本都包括空氣懸架、全長全景玻璃車頂、內外全 LED 照明、帶接近感應的可伸縮門把手和 21 英寸合金輪轂。Plus Pack 和 Pilot Pack 是第一款車型的標準配置，包括一系列優質、豪華和便利的功能，例如 Bowers & Wilkins 的 25 揚聲器音響系統，具有 3D 環繞聲和杜比全景聲功能、軟關閉車門、平視顯示器和 Pilot Assist。

Luminar 的帶有 LiDAR 的可選 Pilot Pack 將於 2023 年第二季度開始訂購，它將增加一個來自 NVIDIA 的額外控制單元、三個攝像頭、四個超聲波感測器以及用於前後視攝像頭的清潔，提供準確的實時有關汽車周圍環境的資料，尤其是在遠端領域。這可以更詳細地增強對汽車周圍環境的 3D 掃描，並有助於汽車為自動駕駛做好準備。

可選的 Performance Pack 進一步提高了駕駛動力，包括最大功率和扭矩輸出（380 kW、517hp 和 910 Nm），以及空氣懸架的效能最佳化、獨特的 22 英寸鍛造合金輪轂和額外的標誌性 “瑞典金” 細節。

Polestar 3 是沃爾沃汽車開發並共享的全新全電動技術基礎上的第一款汽車。沃爾沃汽車在中國成都的工廠計劃從 2023 年年中開始逐步增加初始市場的生產，預計在 2023 年第四季度首次交付。沃爾沃汽車公司位於美國南卡羅來納州里奇維爾的工廠預計將在 2024 年年中進行更多生產，屆時北美和其他市場的供應計劃將從中國轉向美國。該工廠的首批交付預計在 2024 年年中左右。

公佈的中國區售價：雙電機長續航版本 88 萬元，雙電機高效能版 103 萬元。這個價格來看，同為豪華中大型純電 SUV 的奧迪 Q5 e-tron 售價約 37 萬-47 萬；凱迪拉克 LYRIQ 售價約 43 萬-47 萬；蔚來 ES8 售價約 47 萬-60 萬，甚至還比寶馬旗艦純電 SUV——iX 售價還要貴（74。69-99。69 萬元）。因此，這款車在中國的銷量可能會比較少，主要是為了品牌拉價值而來。