賓士C級可以說是賓士族譜中銷量最大的車型，也是賓士所以車系中車型最全最年輕的一種。已經問世20年，至今才發展到第三代。現在車的市場競爭很激烈，客戶的需求也更加挑剔，所以賓士在設計上很有特點，費盡心思的想提高客戶的喜愛度。今天來和大家聊的賓士C300這款車怎麼樣呢，我來客觀地給大家談談它的使用感受。

賓士C300

賓士C300外觀簡單大氣，賓士大標非常適合年輕人駕駛，整體看起來顯得年輕時尚。車身線條流暢，尾部設計硬朗，圓潤的屁股，車頂還採用了優美的收腰設計，看著就很有質感。還配備了LED的頭燈，尾燈設計成修長形狀，晚上點亮後顏值非常高，鍍鉻的下唇設計也非常霸氣運動，雖說外形是仁者見仁的事情，但C級整體缺乏個性，辨識度不高。

賓士C300

內飾還是比較喜歡的，車內中間的操作檯設計很有質感，空調和按鈕的設計也都特別讓人喜歡，就像老式收音機一樣，很有復古的感覺，但是懸浮式的7英寸多媒體顯示屏略微有點小。還有非常高大上的賓士頂部自帶的智慧呼叫系統，能解決一些突發情況，這一點還是讓人很欣慰。在忘記帶鑰匙需要拿東西的時候，還可以用手機的app解鎖汽車，特別的方便。

賓士C300

空間一般。在中級車裡算最小的了。前排稍微寬鬆一點，坐在前面沒有感覺到壓抑，但是超過180可能就有些緊湊了。後排腿部空間將就能翹個二郎腿，但是後排僅僅只有兩個座位。後排座椅不能放到，大大影響了後備箱的裝載能力。

賓士C300

操控方面，轉向還是比較滿意的，開起來很舒服，方向盤很精準，沒有虛位，但是方向盤稍微有些偏重，手感很不錯。底盤懸架調校的偏硬，轉向時側傾不會很嚴重，高速過彎時一點兒也不用擔心，駕駛和乘坐都比較舒適。

賓士C300

賓士C300馬力雖然看著不出奇，但是發動機動力爆發比較早，提速超車變道也能隨心所欲。靜態起步的時候有些慢，因為賓士主打的是操控和舒適性。但是當發動機轉速超過1200轉時，動力就會隨之而來。此時的動力隨踩隨到，一點沒有拖泥帶水的感覺，乾淨利索快，體現了它極高的油門靈敏度。動力完全夠用，推背感很強，但是冷車啟動後升檔有明顯的頓挫感，車熱起來之後，頓挫感就消失了。

賓士C300

賓士C300整體來說還不錯，其實選車主要還是看自己的愛好，不要隨波逐流。大家還有什麼關於這款車不同的用車感受，可以在評論區留言分享一下你的觀點，我們一起討論學習，帶給大家更多的使用感受作參考。