我一直以為我會把自己喜愛的

GK5

用到自己老去，但是有些事情真的不是自己願意的，就因為一次追尾之後的處理不當導致我的三代飛度每半年因為就要做一次維修，因為追尾的地方是後葉子板，當初

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要求切割更換後葉子板我沒有允許，因為這樣的話就變成重大事故車，一個小問題，把撞凹的地方做好就是了，結果是用點焊的方式把凹陷的地方拉出來，表面防鏽沒有問題，但是裡面就做不到了，這也是後患的根源，後葉子板處於後輪的地方，只要經過有水的地方都會把水帶進裡面，久而久之裡面就開始生鏽了，每半年就會發生一次，儘管四兒子都會幫處理，而且是免費的，但是這樣也不是辦法，就在去年年底剛修補完畢，開開心心的過了半年，在

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月中旬的一天自己洗車的時候發現，原來修補的地方的漆面有開始鼓包了，打電話給四兒子又是叫我回去處理，想著不如趁現在還能賣出去，及早賣了。在

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月份朋友買雅閣的時候，朋友曾經叫我換車，四兒子上班的朋友說如果我換車的話，飛度回收，不看車況，

53000

！真正到作出決定的時候我還是找了個二手販子來看，看了車況直接叫我去過戶，四兒子給多少他加

1000

當時心動了，就這樣，陪伴了我六年的藍胖子被我“無情”的拋棄了

賣車後一直糾結過要買什麼車，其實自己心裡是有底的，但是還是在做最後的掙扎，有想過換其他的牌子，但都一一否定了，六年，除了那個外界因素導致的壞結果時不時纏繞著我之外，貌似它從未讓我失望過，想來想去還是入坑本田吧，朋友叫我買思域，但是從來沒有三廂車情結的我根本不感冒，傑德已經停產，貴的

CRV

和皓影對於只有十五萬預算的我出不了手，最後只有昂科拉和

XRV

了，自己和別克的銷售熟，憑我每年介紹不少客人去買車，到自己買車的時候，應該不會比別人差，東本沒有資源，所以最後決定就是繽智了。在去訂車前還是託朋友去汽貿問了一下價錢，

155000

可以買到

1。5t

豪華版，價錢磨不下去了，所以去四兒子，四兒子的銷售經理報價

153000

，但我還是覺得高，問了版主，版主說能砍到

152000

很不錯了，因為本田的成交價比較穩定，於是問銷售經理能不能

15

個，答案是否定的，不可能，如果比汽貿高直接送車最後還是因為交情的緣故，

151800

落地，沒要送什麼精品，但是銷售經理還是把該送的都送了