在這兩年，國內的購車群體發生了很大的改變。部分消費者更加青睞乘坐更舒適、加速更順暢、燃油經濟性更高的新能源車，這也標誌著現在是燃油車到電動化的一個轉折點，但是面對新能源汽車，很多消費者對有些方面還是有所顧忌。而在新能源車型中，電池更是佔到了整車成本的40%，今天就帶大家瞭解一下各廠商新能源汽車的質保時間和條件。

首任車主不限年限、不限里程：比亞迪、廣汽埃安，豐田（混動）、蔚來、長安（混動）、哈弗（混動）、幾何、極氪、領克、名爵（純電）、奇瑞、榮威（純電）、三菱、大通（混動）騰勢（混動）、魏牌。

非營運車十年或30萬公里：長安深藍

首任車主十年不限里程：蔚來

8年或30萬公里：東風風神

10年或25萬公里：賓士（純電）

10年或20萬公里：豐田（純電）

8年或24萬公里：高合

8年或20萬公里：雷克薩斯

8年或16萬公里：大眾、特斯拉（部分19。2萬公里）、奧迪（純電）、問界、寶馬（純電）、別克、保時捷、東風風行、凱迪拉克、路虎、日產、沃爾沃（純電）、雪佛蘭

8年或15萬公里：小鵬、本田、奔騰、標緻、福特、傳祺、紅旗、吉利、零跑、哪吒、尤拉、起亞、騰勢（純電）、現代、小鵬、雪鐵龍

8年或12萬公里：賓士（混動）、奧迪（混動）、寶馬（混動）、寶駿、長安（純電）、東風風光、理想、馬自達、名爵混動（有部分終身）、啟辰、榮威（混動）、大通（純電）、沃爾沃（混動）

新能源普遍的8年15萬公里的質保，但是也有不少國產品牌的終身各質保，這個才是真的良心。

質保條件

以8年或16萬公里為例，就是新車落地起的8年內，或者到達16萬公里的里程，兩者以先到者為準。（期間電池壽命衰減到20-30%，或者故障，那麼可以廠商出錢更換）

但是有免責條款，很多車型比如長安深藍就有明確要求，不可以從事營運，不然就不進行質保。另外像大多終身質保的都是不能從事營運，另外每年都多少里程限制，甚至必須在廠家4S店保養等等。

對於新能源廠家電池質保時間和條件你怎麼看？