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可謂是一款家喻戶曉的全球車型，從1938年誕生到2019年停產，81年的時間賣出了2200萬輛。在這款經典車型停產之後，不少的車迷對其仍然念念不忘，一家德國新成立的公司將其進行了改裝，推出了復古改裝版的

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。

這家名為Milivie的新公司在日前釋出了其首款產品——基於

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打造的Milivie 1。目前新車還處於圖紙階段，但這並不妨礙這家新勢力將其高調發布，並宣稱限量生產22臺，以向

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2200萬輛的銷量致敬。而更令人咂舌的是，新車的起步價高達57萬歐元，約合400萬人民幣。

Milivie由工程師Jonathan Engler創立，目標是重新打造“已消失的德國汽車偶像”。在這位創始人看來，沒有什麼車型比經典的

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更適合這個目標了。該公司宣稱，每輛Milivie 1都將基於

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1303打造，改裝團隊需要花費超過一千小時來修復和改進它的各個部件，除了車身的金屬硬殼部分和地板之外。

在外觀打造上，Milivie 1與原型車基本保持了一致，獨特的造型具有超高的辨識度。不過在一些細節上新車還是進行了調整，取消了大量不必要的繁雜裝飾，讓車身外形看起來更清爽簡潔，更貼近電動汽車的風格。此外，

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的車標不見了，取而代之的是Milivie自己的車標，造型好似水滴一般。

其他外部改裝的細節還有，定製的前後擋泥板進行了加寬，並搭配了新的LED燈組；下方的前保險槓採用了更為簡潔的造型，灰色塗裝裝飾效果更佳；重新設計的發動機罩加長，弧形擋風玻璃的底座向前進行了平移。此外，新車還配備了隱藏式門把手，19英寸的五輻合金輪轂，全新鴨尾擾流板和黑色鈦合金雙排氣管。

其他看不見的改裝包括，新車採用前後雙橫臂獨立懸架、雙管阻尼器和定製彈簧，並對底盤進行了重新調校。制動系統也進行了升級，搭載13。5英寸的新制動盤和輕型單體卡鉗，黃色卡鉗在黑色輪轂的襯托下熠熠生輝。

車內，新車的內飾經過了重新設計，全新的儀表臺更顯簡潔，帶有開放式的儲物箱和鋼琴漆飾面，還配有車內氛圍燈。配置上，新車配備雙排4座獨立碳纖維桶形座椅、雙12。3英寸的液晶儀表和中控屏、無線充電、USB 埠、9揚聲器音響系統、雙攝像頭、自動大燈、自動空調等。

新車的動力系統採用配備雙韋伯化油器的2。28升四缸風冷發動機，對其進行了全面的改造，並針對每輛Milivie 1進行了專門調校，搭配全新不鏽鋼排氣系統。與發動機匹配的是來自

保時捷

卡雷拉2的4速ZF自動變速箱，採用後輪驅動，同時它也提供手動模式。

據悉，Milivie 1目前已經開始接受預訂，並將於2023年7月交付第一輛新車，而總共22輛限量新車的生產將於2025年5月完成。筆者好奇的是，雖然

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非常經典，但這樣的情懷真的值400萬嗎？