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友趣安駕 - 檢測車況的創新黑科技

由 怠速抖動評測 發表于 攝影2021-07-10
簡介它的創新在於,完全利用手機的運動感測器採集資料,加上NVH技術的核心演算法,結合大資料分析,檢測車況

友趣安駕測試靠譜嗎

友趣安駕是一款完全原創的高科技創新APP,由汽車專家、演算法專家和網際網路專家團隊研發。它的創新在於,完全利用手機的運動感測器採集資料,加上NVH技術的核心演算法,結合大資料分析,檢測車況。這裡的車況包括怠速車況和行駛中的車況,可以判斷出常見的汽車故障,讓沒有汽車知識的小白車主,也可以對愛車瞭如指掌。使用簡單,只要手機就可以,完全0外設,0費用。

使用方法:

下載友趣安駕APP後,把手機放在檔把邊(或中控周圍)平穩處,注意手機固定好,不要滑動;

點選開始,正常開車;

停車後按停止,在今天頁面檢視檢測結果。

友趣安駕 - 檢測車況的創新黑科技

有三項評測專案, 分別為怠速車況、行駛車況和駕駛得分,如有測試資料,會顯示綜合評測結果。點選“>“可以看各項的詳細資料。

一、 怠速車況

汽車起步前或停車怠速等紅綠燈間隙,會進行怠速測試。怠速測試的詳細資料如下:

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評測標準:

1。 怠速穩定,藍色轉速線與儀表盤一致,在怠速時呈直線(熱車)或斜線(冷車),如呈鋸齒或波浪線提示怠速不穩。

2。 紅色轉速線以直線為佳,以下是新車抖動的合理範圍:

價位

怠速抖動

>30萬

<100

>15萬

<200

其它

<300

對於舊車來說,一般抖動500到1000屬於正常範圍,超過1000就超標,車況異常了。

二、行駛車況

行駛車況主要是測共振和輪胎偏磨:行駛抖動低於6000為正常,低於3000為佳,最好有一段五六十以上的時速

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評測標準:當抖動大於6000,輪胎比例大於30%以上時,提示行駛中的抖動可能由輪胎偏磨所致,需要做動平衡或四輪定位。共振機率高於30%時,可以判定該時速為共振區。

三、駕駛得分

駕駛得分主要評測駕駛行為、路況和減震。

測試過程:正常瀝青路面,正常行駛5公里以上,駕駛得分90分以上是必須的。正常混凝土路面,可適當放寬要求,得分80以上亦可,但最好在瀝青路面測試。減震不好,遇到坑窪起伏,車身異常抖動,降低駕駛得分。

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友趣安駕完美支援感測器精度高的主流手機,如華為、中興、蘋果等。部分內建感測器偷工減料的山寨手機,可能不支援音測或感測器精度不夠,資料有所偏差。您可以點選右上角的 +,選取“感測器檢測”,檢測感測器的精度和支援度。

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以上為友趣安駕評測使用及解讀方法,操作影片參見:

友趣安駕使用影片

友趣安駕可以檢測常見的汽車故障,防止保養和維修的陷阱,更多瞭解,請關注我,下一篇將為您詳細介紹。