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不同焦距下的美麗,給愛車繽瑞拍大片
焦距短視角大對嗎
目錄 當相機遇到繽瑞…… 記錄這些美好瞬間 論配置,繽瑞能秒殺的車型太多 動力和操控:享受人車合一的默契
對於一個愛好攝影的人來說,生活中的一切美好畫面都是值得記錄下來的,最近我的身邊有兩個新寵,一個是新買的全畫幅相機,另一個就是這輛愛車吉利繽瑞,當相機遇到愛車會發生什麼?以下就是答案,分享我的時尚愛車繽瑞。
雖說每個人的審美各有不同,但是有些美卻是相通的,就像我這輛繽瑞,第一次見到它,就被它的顏值驚豔到,被驚豔到的原因除了外觀之外還有它的價格,優惠完之後,頂配還不到十萬元,對比了很多同級車型,看來看去,還是覺得這輛繽瑞最給力。
繽瑞的前臉設計很好看,線條優美細節精緻,最喜歡它的大燈,是遠近光一體的,還有自適應遠近光燈和自動頭燈的功能,晚上開鄉鎮公路時,自適應遠近光燈特雖的實用,不用我來回切換光源。
繽瑞的前臉設計很好看,線條優美細節精緻,最喜歡它的大燈,是遠近光一體的,還有自適應遠近光燈和自動頭燈的功能,晚上開鄉鎮公路時,自適應遠近光燈特雖的實用,不用我來回切換光源。
繽瑞的車身線條很美,我最喜歡它側面的顏值,溜背式的車頂、燻黑的輪轂,在我眼中,繽瑞的美360度無死角。光是這個車的外觀,繽瑞就秒殺了同級的一眾車型,開出去可謂是氣場全開。
繽瑞的車身線條很美,我最喜歡它側面的顏值,溜背式的車頂、燻黑的輪轂,在我眼中,繽瑞的美360度無死角。光是這個車的外觀,繽瑞就秒殺了同級的一眾車型,開出去可謂是氣場全開。
光與影的結合下,繽瑞像一件藝術品。
光與影的結合下,繽瑞像一件藝術品。
不過咱們工薪階層買車,當然不能只看外觀,配置也是非常重要的,繽瑞的同級車型挺多的,英朗、逸動還有名爵5等等都是不錯的車型,但是經不住仔細比較,繽瑞這車在配置方面極其大方,我這輛旗艦版優惠完之後,4S店給的價格是10。18萬,這個價格恐怕只是上面那些車的入門級價格,但配置卻是最全面的。不別說的,光是它的360度全景影像以及全速自適應巡航系統就可以碾壓多個車型,女友剛拿到駕照,這段時間只要不趕時間都是讓她在開,女司機最大的問題就是停車,解決了這個問題,一切都好說,平時出去玩的時候,開累了,我會開啟它的自適應巡航功能,這樣整個人就會輕鬆很多。
給大家看看它的兩個視角畫面,很清晰,畫素高,晚上也可以看得很清楚。
給大家看看它的兩個視角畫面,很清晰,畫素高,晚上也可以看得很清楚。
繽瑞的智慧系統也是我平時用得比較頻繁的,介面清爽、佈局合理,它支援網際網路,所以在上下班的路上,我喜歡來點音樂,或者聽聽相聲解解乏,導航用的是高德地圖,和手機上的高德一樣,不過略有點區別,一些常用的功能,像導航、多媒體、空調等等用語音就可以完成操作,特別的省事。
繽瑞的智慧系統也是我平時用得比較頻繁的,介面清爽、佈局合理,它支援網際網路,所以在上下班的路上,我喜歡來點音樂,或者聽聽相聲解解乏,導航用的是高德地圖,和手機上的高德一樣,不過略有點區別,一些常用的功能,像導航、多媒體、空調等等用語音就可以完成操作,特別的省事。
繽瑞的動力是1。4T渦輪增壓發動機,最大馬力141,搭配的是CVT無級變速,這個動力算不是特別強悍,但日常使用完全足夠,油門一踩,動力響應很積極,並且很快就能表現在車速上,畢竟帶T的,比自吸的爆發力還是要強多了。它還可以調節成運動模式,在運動模式下,這車的油門會更加地敏感,同時發動機聲音也會明顯變大,此時此刻的繽瑞像是一頭充滿力量感的獵豹,。過實話實說,市區並不適合用運動模式,路上車多人多而且油耗會變高,開起來總覺得沒能好好發揮,我一般都在高速上使用運動模式,非常過癮。操控方面,這車的動力輸出平順,方向盤的手感很好,是電子助力的轉向系統,最重要的是方向準,指哪打哪兒,所以開這車有一種讓人上癮的樂趣感。
其次繽瑞的內飾很有質感,黑紅的配色,用了銀色鍍鉻點綴,細節處的做工也很精緻。
其次繽瑞的內飾很有質感,黑紅的配色,用了銀色鍍鉻點綴,細節處的做工也很精緻。
繽瑞有很多隱藏的儲物格很有意思,光是中央控制檯這裡就有三層儲物格。
繽瑞有很多隱藏的儲物格很有意思,光是中央控制檯這裡就有三層儲物格。
電動座椅,冬天可以享受它的加熱功能,買的時候天氣已經暖和了,只能等到冬天再享受了。
電動座椅,冬天可以享受它的加熱功能,買的時候天氣已經暖和了,只能等到冬天再享受了。
包裹性極強的座椅,跟它運動的外形相得益彰。
包裹性極強的座椅,跟它運動的外形相得益彰。
曬曬我的另一個新寵。
曬曬我的另一個新寵。
天窗不大,不過總比沒有好。
天窗不大,不過總比沒有好。
這是後排空間,較於其他緊湊型轎車來說,繽瑞的軸距達到了2670mm,這也讓它有著令人驚喜的空間表現。我和女友典型的南方人身高,所以這個空間還是很寬鬆的。
這是後排空間,較於其他緊湊型轎車來說,繽瑞的軸距達到了2670mm,這也讓它有著令人驚喜的空間表現。我和女友典型的南方人身高,所以這個空間還是很寬鬆的。
以上就是我對愛車繽瑞的一點小分享,總的來說,繽瑞雖不是什麼高階車型,但是各方面都是越級表現。