給飯店送菜前景如何

常言道：“雪崩之時，沒有一片雪花是無辜的”。

同理，小菜販消亡之時，沒有一個使用者是無辜的。

儘管人民日報、央視等媒體已經屢次點評社群團購巨頭，希望巨頭們不要只惦記老百姓的這幾捆白菜，但是沒有一個巨頭願意退出的，甚至有的巨頭還加大了廣告投入力度。

不過整體上，各家社群團購巨頭還算是“和諧共處”，還沒有到達“血拼”的地步。各家也都暫時是相安無事的狀態，可是當我們看到社群團購的提貨點時，我們會發現小菜販的淘汰或將是“板上釘釘”，因為有太多跨行業的人在為這些巨頭“遞刀子”。

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“遞刀子”的人可能是任何人

就目前而言，雖然很多地方的社群團購平臺不盡相同，但是模式主要分為兩種：一種是主打時效性的，類似於外賣模式，只要下單，會有專門的配送員送貨上門，比如：每日優選、叮咚買菜等平臺；另一種則是主打價格型的，一般情況下是今日下單，明日送達提貨點，需要我們向取快遞一樣，到提貨點取貨。

對於這種主打時效性的平臺，普通人很難參與進來，除非你去當一個平臺的騎手，負責將生鮮配送到家。

對於這些主打價格型的平臺，普通人參與的機會就多了起來。那些朋友較多的人可以當一個平臺的團長，負責每日將優惠資訊傳送到群裡，給群裡每個人一個薅羊毛的機會。這樣團長也可以根據成員的總成交額獲得一定的提成，這個操作性相對簡單一點。

除了當團長之外，很多人也可以免費申請成為社群團購平臺的提貨點，這個模式類似於菜鳥驛站，只要你這邊接納的訂單較多，你也可以賺點零花錢，甚至當成主業來做。

在看到這個機會之後，很多店鋪也紛紛轉變思路成為了社群團購平臺的提貨點。這是平臺最希望看到的一個情況，因為提貨點越多，就會讓小區居民感覺越便捷。

截止目前，社群團購平臺的提貨點已經誇張到了什麼程度？

我們以滴滴旗下的社群團購品牌橙心優選舉例，只要我在市區隨便點個定位，在它的300米範圍之內就有8-12個提貨點。從一定程度上講，社群團購的密度已經超過了小區門口的生鮮店。

而這還只是一個平臺的威力，據說現在全國範圍內的社群團購超過200家，假設這些團購平臺同時邀請各家店鋪成為提貨點，那麼社群生鮮的密度將是小區門口生鮮店的幾十倍，甚至是上百倍。

很明顯，那麼積極加盟巨頭提貨點的店鋪為巨頭們的使用者體驗提供了巨大的幫助，成為了給巨頭“遞刀子”的人。

這些店鋪中有飯店、藥店、理髮店、彩票站、菜鳥驛站等等，我們也不用譴責這些店鋪，因為他們也不過是順勢而為而已，畢竟誰都不會跟錢過不去的。

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小菜販們怎麼樣了？

最近斑馬民生匯拍下了位於長沙市嶽麓區某菜市場裡的一個小攤位老闆的一天。用資料為大家展現了社群團購巨頭對他們這個群體的影響。

這個老闆姓張，人稱老張。老張已經45歲，在菜市場經營多年，攤位一直是夫妻兩個人在看著。

據老張介紹，做菜市場的生意，最痛苦的就是批發這個環節。因為無論天氣怎樣，他們都要凌晨3點出發，賺的就是這份辛苦錢。

到了早上六點左右，批發回來的菜已經理得差不多了，老張負責看店，老張的老婆騎著電動車給固定的飯店客戶送菜。

老張表示，之前自己還有十幾個飯店配送，到了今年就只剩下幾家了。如果不是飯店訂菜的話，自己門店早就虧死了。現在有些老闆是感覺我們困難，才堅持讓我們送貨的。

到了早上8點，這是小區居民買菜的一個熱門時間，如果是以往的話，這裡會人山人海一樣，現在菜市場就沒幾個人。

記者對老張的菜店觀察了45分鐘，發現只有7位顧客走進店，較一年前少了80%的人。更為重要的是，以前人們在菜店都是大包大包的買，現在都是買一點作為補充，還有一部分是在網上買。

整體上，在記者詢問了超過10個攤主之後發現，今年菜市場的客流量減少了40%，銷售額更是減少了50%。

看到這些，老張也沒有辦法，只能感嘆：今年的菜價很好，只可惜客戶太少。

談到對未來的打算時，老張還沒有想好，因為已經四十多歲了，沒有什麼技能，只會買菜賣菜，目前也只能是走一步看一步了。

從理性上來看，如果巨頭們的補貼不停止，那麼小菜販的價格就永遠不會有優勢，最終的結果必然是利潤越來越少。

如果小菜販想好了出路，該放棄時就要放棄，畢竟在資本面前，這些小商販對於他們的反擊不過是以卵擊石而已；如果小菜販還沒有想好出路，那就要趕緊想了，不要傻傻等“死”！