在我們的汽車上，有一種功能叫做自動大燈，而這個功能的全稱叫做自動光線感應式前大燈。其實這個自動大燈功能的原理就是在我們的汽車上搭載了一套感光控制系統，這種系統可以透過感應外界光線的變化，來智慧判斷是否需要自動開啟或關閉前大燈。

在眾多擁有這項功能的車主當中，有一部分車主覺得自動大燈這項功能是一項非常實用的功能，當我們開啟了這個功能以後，就完全不用擔心日常行車時，會因為忘記關閉或開啟大燈而引起安全隱患和不文明行為。並且自動大燈還有一種延遲關燈的功能，這種功能被稱為回家模式，它可以在車主下車後繼續保持一段時間的前大燈開啟，為車主照亮回家時的路線。

那這樣聽起來的話，自動大燈確實是一項非常高階的功能。確實如此，如果早幾年的話，這項功能可是隻有在豪華品牌車型身上才能夠見到的。而最近幾年，因為世界上的汽車製造水平飛速發展，所以這項原本非常高階的自動大燈功能，現在只要是配置好一點的車輛估計都會配備，也早就不再是個稀罕東西了。

在眾多的國家當中，最喜歡這項自動大燈功能的當屬日本。就在今年的4月1日，日本還宣佈以後出廠的新車都必須配備自動大燈功能。就算是4月1日之前生產的車輛，在今年的十月份之前，如果沒有將自動大燈功能加配上，那也是不能再上市銷售的。而且日本關於強制搭載自動大燈功能的物件還不僅僅只針對於私家車。就連日本所有的卡車和公共汽車也被下令，在2023年一月之前，必須也要全部裝配上自動大燈功能。

從這裡我們可以看出，自動大燈確實是有一些實用性的，可是這項功能也有一些缺點，小編必須要說一下。首先就是關於這項功能的靈敏程度，不得不說，這款功能的靈敏度實在是太高了，以至於有的時候車輛在中午經過房屋的陰影時大燈都會自動開啟。

還有一部分車型，卻與上面說的這種情況截然相反，這些車型裝配的自動大燈功能反應實在過於緩慢，有的時候車輛都已經開進了昏暗的隧道幾百米，而大燈還沒有開啟。說實話，如果真的遇到這樣的情況，確實是讓人會十分煩躁的，不知道各位對於這種功能的看法如何呢？

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