高階這個東西比較難回答。

通用基本上是全系列能夠針對大眾的品牌，這哪怕本田，豐田在中國市場上都做不到

同級別中，你有朗逸，我有英朗，你有速騰，我有威朗，你有帕薩特，我有君威，你有邁騰，我有君越。你有途觀我有昂科威，

基本上在同級別中，別克的用料，做工，配置。是略高於大眾的。而且最重要，是定價合理。

而且品牌，口碑，產量，售後，服務。各方面都不虛大眾。

通用真是中國人民的老朋友

這個問題放在十年前，有可能我會考慮大眾，但是現在，毫不誇張地說別克車的檔次要遠勝大眾。別克和大眾同級別同價位的車對比就不難發現，大眾無論是內飾設計還是用料都比別克差了不少，設計感別克更是甩大眾十條街，大眾千篇一律的風格和佈局，感覺多少年就沒有升級過，顯得老氣橫秋，車型之間更是傻傻分不清，幾乎長了同一張臉。而別克車近年來設計的越來越時尚和年輕，從外觀到內飾，非常符合當下年輕人的審美，另外別克車的配置也更加全面和實用，安全性更是別克車一向的優勢，以前別克的油耗還可以拿來詬病，現在閉缸技術的應用再加上48V輕混的加持，更是讓別克品牌如虎添翼首先我們先理解什麼叫高階，，有人認為價位高就是高階，有人認為銷量好就是高階，高階不是由哪個機構或者個人下的結論。個人認為一款車的高階核心在於是否設身處地的以客戶的需求為出發點來設計，生產，定價，也就是我們通常所說的價效比，從品牌影響力和總體銷量上對比兩個品牌屬於一個檔次，細分車型，英朗對比朗逸，君威對比帕薩特，顯而易見，英朗和君威的價效比要高出很多，每個用心去思考對比的客戶心裡都非常清楚誰更高階