05年帕薩特新車多少錢

合資品牌的中型車在新車市場中確實是有著較高的價位，但是在二手車市場中還是有著很不錯的價效比，尤其是像德系車和一些比較小眾的日系品牌，其實保值率都不算太高，所以我們普通人也完全不用擔心買不起這種情況。

這次為大家帶來的兩款車分別是大眾的帕薩特領馭和馬自達6，它們的定位都為中型車，且當年的新車落地都在20多萬，但是這兩臺車的保值率都算不上太高，所以年份稍微長一點的車，3萬多元就能夠買到。

帕薩特領馭看起來更像是帕薩特B5的一個升級版，且該車銷售的時間也比較久，它比較大氣的外觀在如今看起來仍然沒有過時的感覺，而且開出去也能夠有著很強的氣場。主打商務到它有著不錯的空間表現，後排已經完全達到了蹺二郎腿的水平。為大家推薦2007款的1。8T自動VIP型，目前該版本在2007年上牌的價格區間為3。46萬元到4。06萬元。這臺車的缺點其實也不少，首先是大眾的燒機油問題，還有就是大家挑車的時候儘量選擇公里數少的車，因為公里數多了以後渦輪會出現毛病，而且修一次也不是一筆小費用。

馬自達6當年在剛推出的時候就憑藉著轎跑的造型取得了極高的關注度，而且馬自達的操控也絕對是一流的，這臺車不僅看起來比較運動，真正的開起來也非常的有操控性。雖然不是主流的日系品牌，但是它也同樣有著皮實耐用的特性，後期還是很省心的。為大家推薦2006款的轎跑2。3L自動型，目前該版本在2006年上牌的價格區間為3。05萬元到3。58萬元。缺點的話就是馬自達6的變速箱特別容易發熱，所以需要勤換變速箱油。

以上兩款合資品牌的中型車都有著各自的特點，對於後排大空間有需求，能夠接受德系車較多的小毛病，可以選擇帕薩特領馭；如果你喜歡轎跑的造型，且能夠接受經常換變速箱油這個情況，我覺得馬自達6更適合你。