奇瑞作為自主品牌中的老牌選手，最近這幾年也是非常努力上進的。而緊湊級轎車這個市場，作為很多年輕人第一輛車，各家真是下足了功夫。而今天咱們這輛主角艾瑞澤8真的是在外觀、配置和動力方面下足了功夫，接下來咱們就一起來看看這輛剛剛上市的新車。

先大概來看看引數和售價，艾瑞澤8總共推出了5款車型，官方指導售價為10。98萬-13。29萬元，全系都搭載了最新的鯤鵬動力1。6T發動機。艾瑞澤8顧名思義，這是奇瑞緊湊級轎車的最新一代產品，在外觀方面，使用了“Art in motion”設計理念更加貼合年輕消費者的審美。尤其是車頭的設計，稜角分明，有著極強的進攻性和律動感，大尺寸的凌波鑽切前格柵進氣格柵和扁平化的頭燈設計讓人挑不出任何問題。

為什麼說現在緊湊級轎車市場足夠內卷，艾瑞澤8就是個很好的例子。車輛的長寬高分別為4780*1843*1469mm軸距達到了2790mm，這放在早些年絕對是B級轎車的水平了。

車尾則是有些溜背式的設計風格，配合懸浮式車頂，給人的感覺還是很有設計感的，從車頭傳遞下來的線條在車尾融合。尾燈的稜角同樣分明，再加上貫穿式的設計，讓車尾的層次感更加豐富。雖然車尾採用了排氣裝飾面板，但雙邊單出的真實排氣結構也足以證明它的用心。

來到車內，艾瑞澤8讓人眼前一亮。車內擁有一塊尺寸達到了24。6英寸的貫穿式螢幕，非常抓人眼球，內飾採用了天圓地方，上善若水等中國設計元素，並且內飾採用了大面積的橫向飾條，讓車內的視覺效果更加扁平化。配合上淺色內飾，整體營造出來一種古典美學和現代設計風格的交融。

配置方面，高配車型更是直接拉滿。先不說這套車機系統自帶的功能，就憑藉它支援無線Hicar&Carplay手機互聯和手機APP遠端車控功能，就比很多同級別選手更強了。然後這套車機系統還配備了SONY的音響系統，以及無極調色的車內氛圍燈，科技感和實用性都得到了保證。原生的Lion5。0 AI科技智慧座艙，還帶有HMI5。0介面，5種不同人性化智慧頁面，讓這套系統除了手機互聯以外，自己功能也足夠強大。

這還不算完，在艾瑞澤8裡還搭載了全行業首創的AI智教功能，這套功能支援近8000種科大訊飛聽播資源免費使用，還能復刻媽媽聲音講故事，讓學習變得更有趣，以及支援車機與智慧硬體（兒童手錶等）互聯互通，實現資源共享。打造出了一套車載智慧教育座艙，讓孩子在車內有著更豐富有趣的體驗。

車內的舒適配置也同樣精緻，車內一塊可開啟的全景天窗讓人“大開眼界“，透光面積達到了0。5㎡，可開啟尺寸也達到了425mm，且透光率達到70%。座椅方面，全體感設計，支援通風加熱和腰部支撐。還有一套RICSCS座艙淨化系統，可以做到提前通風：上車前自動開啟；延遲掃風：下車後二次淨化並且帶有CN95濾芯（PM0。3），高效淨化；AQS+負離子智慧淨化，高配車型還配備了車內香氛功能，這絕對算是個越級配置了。

艾瑞澤8的安全配置更是讓人挑不出問題，被動安全方面，基於全球NCAP五星安全標準設計（C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP、Latin-NCAP、Asean-NCAP）車內使用了80%以上高強度鋼結構，帶有三條碰撞吸能路徑設計和雙吸能盒以及一體門環設計。並且配備了10個安全氣囊，還能保證在碰撞發生後6s秒時間內氣囊仍有50%的保壓能力。

在主動安全方面，艾瑞澤8搭載了MCB防撞自動制動系統功能和L2。5級智慧駕駛輔助功能。帶有防碰撞預警和200萬畫素的紅外線疲勞監測功能，能最大程度

的

降低碰撞風險，讓這臺車在安全方面讓所有車主感到安心。

最後咱們來看看這臺車動力總成，來自鯤鵬動力的1。6T發動機，最大功率145kW，最大扭矩290N·m還是相當出彩的，不論是國內品牌還是合資品牌，這個動力水平都夠看了，並且這套動力總成還享受終身質保。配合兩種轉向模式和3種駕駛模式，也配得上它這麼運動的外觀設計。

總的來說，這臺艾瑞澤8是帶著極大的誠意到來的。10-13萬的售價區間比同級別的對手，配置高的太多了，而且動力也絲毫不吝嗇的搭載了1。6T發動機。並且還有自己首創的車內AI智教系統，豪華智慧的車內座艙，以及足夠有衝擊力的外觀設計，都能讓這臺車脫穎而出。

至於售價目前官方還是挺有誠意的，在今年11月30日之前購車的車主可以享5888元的免費保養。目前金融政策也不錯，三年免息和6000塊錢的置換

不

貼，再加上購置稅減半政策落地價還是很有競爭力的。如果您現在有買一臺緊湊級家轎的需求，可以去試試這臺艾瑞澤8，現在的自主品牌絕對不會讓您失望了。