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讀書 | 鄭和、哥倫布、麥哲倫……人類如何透過航海改變世界?

由 文匯網 發表于 明星2022-12-25
簡介被任命為總船長的麥哲倫,帶領5艘船於1519年9月20日離開了西班牙海港桑盧卡爾-德巴拉梅達

麥哲倫什麼梗

讀書 | 鄭和、哥倫布、麥哲倫……人類如何透過航海改變世界?

《航海改變世界》

[德] 雅恩·M。 維特 著

王碩 譯

讀客文化 | 北京日報出版社2022年11月出版

3000年來,世界歷史的程序因航海而發生改變。不同種族、不同信仰、不同文化背景的探險家、貿易商人、海軍等,踏上未知的遠航旅途,傳遞著財富、智慧、信仰……鄭和七次下西洋,讓不少中國商人移居東南亞,並建立了自己的商貿網路;哥倫布發現了美洲大陸,在使歐洲走向崛起的同時也開始了殖民統治;麥哲倫證明了地圓說,他完成了人類首次環球航行;庫克船長作為第一位進入南極圈的航海家,他繪製的地圖的精確度和規模皆為前人所不能及。時至今日,各個國家仍沒有停止對海洋的探索。本書透過20位航海史上赫赫有名的人物,看清人類如何透過航海改變世界。

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內文選讀:

勇敢的探險家:近代的航海家

(節選)

1522年9月6日,一艘已經殘破不堪的帆船緩緩駛入西班牙瓜達爾基維爾河的河口。兩天後,這艘船停泊在塞維利亞港;18名體弱帶病的男人搖搖晃晃地踏上陸地,感謝重返家園。這艘船就是“維多利亞”號。三年前,這艘令人讚歎不已的三桅帆船和另外四艘船一同出海尋找通往印度的新航線,如今人們已很難看出它最初的模樣了。

1515年前後,葡萄牙控制著印度貿易。從羅馬帝國時代開始,來自印度和中國的香料、絲綢在歐洲就非常受歡迎。但1453年君士坦丁堡(今土耳其伊斯坦布林)淪陷,土耳其人封鎖了當時通往亞洲的商貿航線,所以歐洲人試圖尋找通往印度的新航線。葡萄牙人選擇的是環繞非洲的航線,他們一步一步地沿著非洲西部海岸線摸索,直到1488年巴爾託洛梅烏·迪亞士成功繞過了好望角。10年後,瓦斯科·達·伽馬到達印度。另一邊,西班牙人實行的是克里斯托弗·哥倫布的大膽計劃,他穿過大西洋向西行駛,於1492年發現了美洲大陸。

1494年,西班牙和葡萄牙在託德西利亞斯簽訂了劃分各自海外領地界限的協定。為了也參與到印度貿易中獲取豐厚利潤,西班牙唯一的希望就是尋找環繞南美洲的新航線。1519年,斐迪南·麥哲倫開始尋找這條新航線。

讀書 | 鄭和、哥倫布、麥哲倫……人類如何透過航海改變世界?

大概1480年,麥哲倫在葡萄牙雷阿爾城附近的一個叫薩布羅薩的小地方出生。出身於下層貴族的麥哲倫,年輕時曾作為侍從在宮廷為若奧二世服務。1505年,麥哲倫報名參加赴印度的航行。1509年,他參與了由迪奧戈·洛佩斯·德·塞凱拉領導的遠航,從科欽一直到達當時著名的香料出產地摩鹿加群島(馬魯古群島,亦稱香料群島)。此外,葡萄牙船隊還來到重要的商貿城市馬六甲,但由於不受當地人的歡迎,他們不得不很快就撤退。

1511年,在抵抗西班牙的印度總督阿方索·德·阿爾布開克對馬六甲的進攻時,麥哲倫的表現十分出色,他因為表現英勇而被提升為船長。1512年,麥哲倫返回葡萄牙,他的貴族身份也得到提升。1513年,他參與了摩洛哥戰役。但是,正當麥哲倫的事業蒸蒸日上時,葡萄牙國王對其的不滿使一切戛然而止。有人誣陷麥哲倫和敵方的摩爾人進行貿易,因此在1517年10月,他不得不離開葡萄牙,開始為西班牙服務。在西班牙,麥哲倫很快就贏得了查理五世的支援,他計劃繞過南美洲尋找一條通往香料群島的航路。根據《託德西拉斯條約》,盛產香料的島嶼屬於葡萄牙的勢力範圍。被任命為總船長的麥哲倫,帶領5艘船於1519年9月20日離開了西班牙海港桑盧卡爾-德巴拉梅達。他所在的旗艦是“特立尼達”號,陪同的船分別是“聖安東尼奧”號、“康塞普西翁”號、“維多利亞”號、“聖地亞哥”號,其中,“聖地亞哥”號是五艘船中最小的一艘。和幾百年後的船不一樣,這些船並不適用於危險的遠洋航行,並且這次遠航計劃的委託人還一味地想減少開銷,為麥哲倫準備的船處於極其糟糕的狀態,以至於經過幾乎一年半的修理,它們才得以下海。

讀書 | 鄭和、哥倫布、麥哲倫……人類如何透過航海改變世界?

左:麥哲倫像。右:維多利亞號帆船是麥哲倫船隊中唯一完成環球航行的船隻,該圖繪製於1590年

這次的航行其實非常危險。由於空間有限,人滿為患的船隻上衛生條件極差,人們隨時面臨傳染病暴發的威脅。而且,倘若遇到海難,也會有人淹死或者死於飢餓、口渴。為了生存,海員們除了要有健壯的身體,還需要對船長的航海技術充滿信心。

16世紀時,判斷航行方向並非依據船所在的確切位置,而是建立在推測基礎上的一門“藝術”。只有離海岸線較近時,才能準確掌控方向。雖然在16世紀初人們已經可以大概計算出緯度,但由於如何確定地理距離的問題還未能解決,在海上確定位置通常只能透過推算,即根據航線和已經航行的路程估算船的位置。由於測量手段的不足,船因為水流而偏離航線就會經常導致估算錯誤。

此外,夜晚星空的變化也是判斷方向的依據。當船越向南行駛,海員熟悉的指路標,即北極星就越靠近向北方向的海平面,一直到它完全消失。同時會有新的星座升起,比如南十字座。和麥哲倫同行的一位義大利探險家安東尼奧·皮加費塔就曾如此描述南十字座:“一個由五枚極其閃亮的星星組成的十字架,它正好指向西方,並且結構極其對稱。”他還注意到一個“小型的星座,看起來像兩團雲霧”,如今在天文學裡被稱之為“麥哲倫雲”。

作者:

[德] 雅恩·M。 維特

編輯:袁琭璐