不久前大眾ID。7正式迎來首發亮相，該車此前內部代號為Aero B，其被看作是帕薩特車型的電動繼任者。據此前訊息，新車有望在2023年下半年率先在中國上市，並將會由一汽-大眾和上汽大眾共同引入，後續該車還將會推出旅行版和GTX高效能版車型。

外觀方面，新車預計將會採用貫穿式大燈設計，與中央的發光LOGO相連在一起。另外，新車在下包圍和兩側霧燈區域都配備有通風口設計，該車的風阻係數僅為0。228Cd。

車身尺寸方面，ID。7長寬高分別為4940/1860/1530mm，軸距為2970mm。跟國內的帕薩特相比，除了長度基本一致，其它資料均有所增加，其中軸距增長了99mm。此外當下流行的隱藏式門把手設計也沒有缺席，實拍展車配備了規格為255/40 R20的馬牌EcoContact 6Q系列輪胎。

車尾方面整體造型比較飽滿，與前臉一樣，雖然有貼紙遮擋，但是可以推測出其將會配備貫穿式尾燈設計。在尾廂上部的小鴨尾式設計提升了運動感。

內飾方面，ID。7還將會延續大眾ID。系列的家族式設計風格，中控屏尺寸將加大至15英寸，並內建最新HMI系統。儀表盤尺寸則會進一步減小，擋把依舊整合在轉向柱上，在前風擋玻璃上則會繼續配備AR-HUD顯示功能。此外，新車在智慧方面也將會有所升級，比如可以檢測車外溫度，當拿著車鑰匙走近車輛時，可以提前開啟空調系統預熱或製冷。

動力方面，新車將會提供單電機後驅和雙電機四驅兩種不同形式，不過具體動力引數尚未公佈。動力電池容量為77kWh，其最大續航里程可超過700km。

大眾ID。7無疑是一款非常令人期待的車型，根據目前得到的訊息來看，新車將於2023年6月在國內首發，ID。7的到來定會豐富中型電動車市場，倘若未來燃油版帕薩特停售，你會選擇ID。7嗎？