大洋網訊 1月3日，記者從佛山交通集團獲悉，2022年12月28日，佛山市龍翔大橋及引道工程龍畔互通立交至沙龍路互通立交工程階段交工驗收會議順利召開，這標誌著該路段具備正式通車執行條件，龍翔大橋主橋將於近期正式通車。通車後，市民從高明出發透過龍翔大橋前往禪城中心城區，車程在30分鐘以內便可通達。

龍翔大橋及引道工程路線全長約15。065公里，起於高明大橋，對龍高路及南九路節點改造，在西樵山東側新建道路及橋樑，跨越順德水道連線佛山一環，沿線途經南海區九江鎮、西樵鎮，禪城區南莊鎮及順德區樂從鎮。該專案道路等級為一級公路標準兼顧城市道路功能，主路為雙向六車道，輔路為雙向六/四車道，設計時速主路為80公里/小時，輔路為50公里/小時。

佛山市龍翔大橋及引道工程由佛山市交通集團下屬佛山市建盈公司負責建設管理，是佛山一環西拓環線南環段的控制性工程，西連高明區，北接西樵鎮，是禪城、南海、高明、三水四區之間環形快速通道的重點連線線，也是佛山市推動粵港澳大灣區建設交通先行的重要專案。專案全線建成後，將大大縮短禪城到南海沿線居民的出行時間，為發展佛山及周邊地區經濟產生積極作用。本次交工驗收範圍為龍畔互通式立交至沙龍路互通式立交段，是整個龍翔專案的控制性工程。

在建設過程中，專案積極創新工藝，破解施工難題。專案在佛山交通集團首次試點應用BIM技術助力工程建設，以三維數字技術為基礎，建立關聯工程專案各種數字資訊的BIM模型，整合徵拆、進度、質量、安全、計量、圖紙、檔案資訊等多個業務系統板塊，形成互聯互通、協同管理的智慧平臺，大大提高了工程管理和決策的效能，為專案建成平安百年品質工程提供重要保障。

當前，龍畔立交一環輔道、龍高路南沙立交主線及輔道、煙南立交主線已建成通車，龍畔立交至沙龍路即將通車，其餘配套節點工程也在全力推進。據透露，龍翔大橋及引道專案全線均採用LED燈照明、實施綠化品質提升，尤其是龍翔大橋主橋將實施夜景亮化，為市民提供了優美的視覺效果和舒適、安全、便利的出行環境。此外，專案主線不設紅綠燈，建成後，車主從高明大橋出發，僅需12分鐘左右車程就可以抵達禪城區南莊的佛山一環龍畔立交，比原來30分鐘車程縮短18分鐘。

佛山市龍翔大橋及引道工程龍畔互通式立交至沙龍路互通式立交段開通後，對於上游西樵大橋將起到非常明顯的交通分流作用，屆時還將大大減緩春節期間廣明高速輔道的交通壓力，對於完善佛山市交通路網有著重要意義。此外，龍翔大橋及引道工程是一環西拓戰略建設的重要組成部分，建成後將加強南海西翼片區與佛山市中心城區聯絡，以交通帶動產業融合，進一步推動佛山西部片區產業崛起，加強五區深層次協調發展。

文、圖/廣州日報·新花城記者：李傳智 通訊員：鄒靚濤、潘峰

［編輯： 佘湘娥 ］

【來源：大洋網】

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