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  • 比亞迪e平臺3.0首發,引領下一代智慧電動汽車

    比亞迪e平臺3.0首發,引領下一代智慧電動汽車

    2018年,比亞迪首次公佈了完整的e平臺解決方案,透過對關鍵模組的整合化和標準化開發,e平臺給比亞迪EV車型帶來的優勢立竿見影...

  • “這國產車太棒了!多少錢我現在就買”“對不起,不賣!”

    最後這款買不到的自主品牌新車就略顯尷尬了,它的名字叫SS SUMMER,是鬆散機車繼外形模仿雪佛蘭科爾維特C1的DOLPHIN之後又一款復古車型...

  • 虧電僅4.4L油耗!加速感不輸2.0T?宋PLUS確實不錯

    虧電僅4.4L油耗!加速感不輸2.0T?宋PLUS確實不錯

    而且,正是因為DM-i超級混動系統取消了過往插混車型燃油發動機搭配的傳統變速箱,以電機作為主要驅動裝置,因此宋PLUS DM-i擁有十分接近純電動車型的動力體驗,動力輸出的平順性以及響應性明顯優於過往同級產品...

  • 田中真弓多少歲,大佬們的真實性別,看完你就知道大佬們的真實面目

    田中真弓多少歲,大佬們的真實性別,看完你就知道大佬們的真實面目

    很多同行之所以嘲諷她是炒作自己,是因為很多瑜老闆的粉絲只是喜歡上了她,而沒有喜歡上京劇本身...

  • 我是快女冠軍,現在轉型做了劇本殺DM劇本殺故事

    吉麗段金店面不大,可以同時開設3場劇本,在最初四人的設想中,喻佳麗、段林希、金銀玲三人擔任常駐DM,再加上偶爾過來幫忙的朋友,是足夠滿足需求的...

  • 跑1000km不加油 頂配還不超15萬!秦PLUS DM-i如何?

    跑1000km不加油 頂配還不超15萬!秦PLUS DM-i如何?

    對比卡羅拉雙擎E+ 的頂配車型,秦 PLUS DM-i插混的頂配車型多了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通識別、主動剎車、全速自適應巡航、前後駐車雷達、倒車車側預警、360度全景影像、自動駐車、遠端啟動、車聯、,OTA升級、語音...

  • 新手這樣聯絡和絃切換,快速上手吉他彈唱

    首先,你得知道圖中這12個最基本最常用的和絃知道這12個和絃後你現在要做的就是每天至少花30-60分鐘的時間來按照我給你的方法聯絡和絃轉換C和絃轉換練習:C-D-C-DM-C-R-C-EM-C-F-C-FM-C-G-C-A-C-AM-C-B...

  • 記住:“ 太酷了!”不只是"It's so cool!"

    記住:“ 太酷了!”不只是"It's so cool!"

    今天我們學習更多新潮的地道表達,你又怎麼能錯過~老外喜歡用的新潮口語表達來自英語口語00:0007:47背景音樂:- Sugar廣州海學科技That's tight. 太酷了這個詞也是口語化的一種表達,字面上是 “那很緊”的意思,...

  • 選車還得低油耗 秦PLUS、卡羅拉雙擎E+哪家強?

    具體售價為:秦PLUS DM-i的售價比卡羅拉雙擎E+優惠後還要便宜不少,我們就來看看比亞迪和豐田在這級別混動車型的,空間、動力、配置方面有多少差異,卡羅拉雙擎E+比秦PLUS DM-i貴的錢真莫非真的全在品牌上...

  • 中德日韓插混技術大PK,比亞迪漢居然不是最厲害的?

    總的來說,採用P2混動模式的PHEV,在動力效能和燃油經濟性方面較為出色,相對簡單的機電耦合結構使其更“方便”地整合到現有車型上...