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當然銀隆汽車的志向並不是推出幾款新能源的代步車，它有著非常長遠的規劃，包括皮卡，貨運麵包車，卡車，巴士等車型，銀隆都會涉及，並且無一例外全部使用新能源技術...

來自銀隆的資料顯示，這款BRT公交採用了全承載車身技術、車身輕量化設計、新材料的應用，讓車輛在保證承載性的同時，又大幅提升了安全性...

那麼今天，我們就拿銀隆其中一款新能源車 - 銀隆艾菲 MPV來聊一聊，看看董小姐的造車，造得如何...

A：2016年潛江投放了150輛銀隆純電動車，在此之前潛江已逐步淘汰了燃油公交車，加之跑鄉鎮之間的96輛燃氣車，現在整體純電動比例約為61%，隨著電池、電機、電控技術的不斷進步，相信純電動車的發展將會給城市交通帶來很好的推動作用...

格力雖然沒有造車經驗，但擁有家電方面的開發技術，而銀隆不僅有造車經驗，又在新能源汽車的核心零部件電池方面有著技術優勢...

在看好銀隆之後，2016年10月28日，董明珠在股東大會上提議以130億收購珠海銀隆，甚至表示“銀隆三年要有所成就，做不出來我肯定幹掉董事長魏銀倉”，可惜卻遭到了眾人反對...

之後，魏銀倉就獲得了董明珠個人26億的投資金額，董明珠也成為了銀隆集團的第二股東...