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當江南第一灣浙江天荒坪與歐尚X5相遇

由 98亭子 發表于 旅遊2021-07-04
簡介在動力效能、操控效能、智慧化水平等方面,以長安歐尚X5為代表的自主品牌已經達到了一個新的高度,甚至超過了許多同級別的老品牌合資企業,浙江天荒坪彎道只是長安歐尚X5全國跑山戰役五大彎道之一

天荒坪是哪裡

4月1日,在雲南、陝西、山東三省角逐的著名長安歐尚X5終於來到了浙江湖州的天荒坪。

這是一次令人期待的試駕,也是自主品牌暢銷車型挑戰中國五鬼的第四站。目前,汽車市場的競爭日趨激烈。長安歐尚X5一上市,已經連續4個月銷量超過1萬輛,這說明它絕不是一個普通人。當他們在江南第一灣浙江天荒坪與歐尚X5相遇時,無疑是一次難得的機會看到廬山的真面目

當江南第一灣浙江天荒坪與歐尚X5相遇

湖州天荒坪,被稱為江南第一彎,被稱為中國最危險的五彎之一。山路蜿蜒,驚險刺激,景色極為優美。這是另一個測試車輛效能和體驗獨特駕駛樂趣的絕佳場所。爬天荒坪離山腳約18公里。通常在山頂附近。幾乎都在髮夾彎、s彎和長坡的交匯處,通往山頂。狹窄的山路,一邊是深邃的懸崖,一邊是聳立的懸崖,常常給人一步步驚心動魄的感覺。

當江南第一灣浙江天荒坪與歐尚X5相遇

長安歐尚X5的出色表現顯然與其先進的技術和設計密切相關。長安歐尚X5搭載了“鷹動軌跡”——雲鷹車身動態控制技術,這使得它擁有非常強大的曲線基因。長安美國底盤研發中心專家研發調整的46項優秀運動學指標,使底盤懸掛的防側傾能力提高了20%。630mm,同級別重心高度,即使在高速彎道上,也能很好地控制車身。

然而,雖然攀爬和轉彎離不開出色的操控效能,但也需要強大的動力支撐。當1250r/min接近怠速時,可輸出300N·M的最大扭矩,並可在1250-3500r/min 。

當江南第一灣浙江天荒坪與歐尚X5相遇

之間連續輸出,這是非常實用和顯著的設計。它不僅大大提高了低扭效能,而且具有很強的瞬間爆發力和連續爆發力。它在坡道上也開始得很快。也就是說,由於各種技術和設計的可靠性和先進性,即使天荒坪彎道在雨中更加危險,駕駛長安歐尚X5在驚險的攀爬中依然十分得心應手

在這次駕駛中,長安歐尚X5另一個讓人印象深刻的功能就是它的全新裝備。它提供的賽道轟鳴聲可以伴隨著油門和速度的起伏,非常逼真和刺激。它能讓駕駛激情更加精彩和醉人

當江南第一灣浙江天荒坪與歐尚X5相遇

十幾公里的崎嶇彎道,在長安歐尚X5賽道模式的轟鳴聲中,很快不知不覺地被甩在了後面。當試駕隊伍到達天荒坪山頂時,我們看到山頂被大霧籠罩,人、車、山、樹的影子在霧氣中清晰地反映出來。出了車,在風的吹拂下,俯瞰著飄蕩在山谷腳下的滾滾霧氣的澎湃,駕駛激情釋放後的愉悅,不禁油然而生

應該說,這次試駕不僅充分體驗了長安歐尚X5的優異效能,同時也讓人們對目前10萬級自主品牌車型的實力有了新的認識。在動力效能、操控效能、智慧化水平等方面,以長安歐尚X5為代表的自主品牌已經達到了一個新的高度,甚至超過了許多同級別的老品牌合資企業,浙江天荒坪彎道只是長安歐尚X5全國跑山戰役五大彎道之一。雲南宜良68匝道、陝西驪山高速匝道、山東濟南七星臺和廣東青田一峰匝道也以歷險聞名。從目前成功挑戰的四個角落來看,長安歐尚X5的表現非常出色,令人印象深刻

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