黃河源頭為什麼放一個牛頭

每次到黃河的壺口。都想看看母親河的源頭是什麼樣子？這個願望很多年都沒有實現。翻閱了很多的資料和地圖。奧維的高分辨地圖。然後又下載了很多的軌跡。這次終於可以到達牛頭碑。

我們在瑪多住幾天。這裡海拔4300。我們同行的隊友都有一些高反。第二天清晨，是一個比較陰的天氣。我們在瑪多加滿油。順著扎陵湖和鄂陵湖方向一直開過去。門口由於我們來得太早就沒收費。當初我們是準備好了300塊錢一個人，但是沒有人收費。直接就開進去。左右都是鹽鹼地。

同行的三輛車，蘭德酷路澤，吉姆尼。帕傑羅勁暢。先期探路都是由吉姆尼開在最前面，因為他重量輕，而且是改裝過的。如果它出現問題的話，我們還可以把它拖上來。

但是到後來的時候蘭德酷路澤還是陷車了，我們的這臺蘭德酷路澤。是一個4。0版本的，吉姆尼是改裝過的，三菱帕傑羅勁暢，小改了一下。對付現在這個路面還是沒有問題的。扎陵湖和鄂陵湖是兩個黃河上游的淡水湖。水面非常的清澈。沿路可以看到很多的野生動物。

藏原羚

過往的車輛並不是太多。我們一直沿著扎陵湖和鄂陵湖的右邊行駛。牛頭碑就在扎陵湖和鄂陵湖中間的那座山腰上。海拔4600多米。在扎陵湖和鄂陵湖的前面是星宿海。也就是古代武打書上所說的星宿派的地方。星宿海其實就是在晚上的時候，月亮照著每一個水窪上形成的一個月亮。遠遠望去，像星星一樣。所以叫星宿海。這個牛頭碑。並不是黃河的正源。正源在約古列宗曲。麻多鄉。

我們的小吉做了升高一寸的。改裝。裝備了235的庫珀輪胎。但是他的油表和時速表都不準了。也不知道能跑多少公里。平時一個吉姆尼的車。沒有改裝之前是可以跑400多一點。現在最多能跑350升，是因為輪胎加大了，摩擦力也大了。公里表也不準，就估算著跑。總是害怕它跑著跑著沒油了！小吉還是隻能做短途的極限越野不能長途跋涉，只能坐兩個人，確實有點辛苦。在高速開吉姆尼。別的車開到120都是比較輕鬆的。但是，吉姆尼必須全程都在地板油上，非常的累，又沒有定速巡航。遇到大車左右還晃，因為已經抬高了一些，但是在這種非鋪裝路面上或窄一點兒的路上來說，他還是很好的，輪胎也非常的爭氣，輪胎1300多一個。朋友收的一輛素車，然後花了兩三萬改了一下。

我們行駛在扎陵湖和鄂陵湖旁邊。今天的天氣是一個比較陰的天。無法看到更遠的地方。扎陵湖鄂陵湖的大，很像海邊，水面也非常的清澈。附近也有觀景平臺過往的車輛不是太多。我們在鹽湖這裡照了一些相。拿著朋友給我提供的望遠鏡。站在湖底。鹽鹼地上。拍了這一張遠眺的照片。

就是怕人家過來再檢查，所以我們直接就開車，以最快的速度一直往措日尕則。山開過去。山頂就是牛頭碑了這是我們這次來到青海。目標之一。我們的目標還有藏區四大神山中的兩個。阿尼瑪卿。尕多覺悟。其餘的兩個我已經去過了，岡仁波齊和卡瓦格博。再就是到玉樹看一看瑪尼城。瞭解一下文成公主進藏的這段歷史。

牛頭碑建在位於瑪多縣境內措日尕則山的頂峰，海拔4610米，碑身高3米，碑座高2米，均用銅版鑄模鑲嵌，碑式別緻，字型雄渾，象徵著中華民族歷經滄桑的悠久歷史和勤勞樸實的品格。

很多年來。能到達黃河的源頭都是我的夢想。這次來到了黃河的源頭扎陵湖和鄂陵湖。這還不是黃河的正源，正源在約古列宗曲，據現在的位置，還有100公里左右。但是我們的油。車的狀況都不允許我們繼續往前開了。準備下一次有曲馬萊那邊。再到麻多鄉。那條路就可以抵達正源。正源是一個很小的溪流。有一個國家地理的標識牌。這也是我很想看到的地方。再找機會吧。這次我們只是初步來看一看。還有其他的幾個。阿尼瑪卿 尕朵覺悟。玉樹等著我們去。

在準備開出來的時候。路過了一片河灘。小吉去試了一下，感覺不錯。我也下去了。沒問題。等蘭德酷路澤下來的時候，由於車體太重。陷車了。而且水慢慢的往上漲。嘗試著我拖了一下。紋絲不動。後來。又來了輛霸道車，兩輛車拖不動這個兩噸的蘭德酷路澤已經託底了。被水吸住底盤了無法擺困。挖了兩個水槽。還是沒有辦法。這輛車已經在水裡。沒有熄火，六個小時了。後來。我們就到門口找了一輛工程車康明斯。第一下，鋼纜直接拉斷。沒起任何作用，車連動都沒動。取出我們自己買的。尼龍的拖車繩。能不能拉得動還是個問題？結果這種尼龍的。還很還很不錯，套上以後一把就出來了。而且繩子沒問題。拉出來以後，我們給人付了2000塊錢。但是對於一個。100萬的車來說值了。以後也不敢隨便下水了。

我們就繼續趕快出行駛出這個黃河的源頭。連夜就往玉樹方向開。看到半夜三點，終於到了住宿到格薩爾王酒店。驚心動魄的一天。