鞏華城站到動物園怎麼坐車地鐵

北京動物園批發市場的疏解，正是北京疏解首都功能的標誌性工作。

經過多年的疏解，北京動物園批發市場已經基本疏解完成。

動批疏解後的一項重要工作正是：北京地鐵4號線上面交通樞紐需要轉型發展，這座建築疏解後迫切需要重新利用。

北京地鐵4號線動物園站的動物園交通樞紐如圖所示。

北京疏解整治促提升是一個系列工作，疏解整治是工作的第一步，而促提升是工作的第二步。

北京動物園批發市場疏解最早的就是北京地鐵4號線動物園站上面的交通樞紐，然而這個交通樞紐的轉型提升，卻是計劃最慢的。

遠看北京地鐵4號線動物園站的交通樞紐如下所示。

經過北京疏解非首都功能之後，動物園交通樞紐基本處於閒置的狀態，還沒有開始轉型。

在北京地鐵4號線的動物園站南側，就是動物園交通樞紐，這是一個東西長230米，南北寬100米的大型建築。從曾經是動物園地區最早的現代化建築。

北京地鐵4號線動物園站附近的地圖如下所示。

動物園交通樞紐從建成，到隨著北京疏解非首都功能的計劃被疏解，前後一共不過10多年的時間，可以說此處從來就沒有發揮其應當有的作用。

2002年的時候，北京動物園南側的衛星圖如下所示。

2002年的時候，並沒有北京地鐵4號線，動物園交通樞紐也並沒有建設。

2012年的時候，北京動物園南側的衛星圖如下所示。

2012年前後，可以說是北京動物園批發市場最為興旺的時期，那是北京地鐵4號線已經建成，北京動物園交通樞紐運作正常，其上面還有巨大的空中花園。

北京地鐵4號線動物園站的交通樞紐正面的照片是下面的樣子。

北京地鐵4號線動物園站的交通樞紐目前看來還是一個現代化的建築，如果利用起來，作用還是不小的，這也是北京動物園地區交通最為方便的地區。

北京地鐵4號線動物園站的交通樞紐上面的幾層已經騰空，有少數的地方用於倉庫目的，但是大部分是廢棄的狀態。

動物園交通樞紐下面幾層依然起到交通樞紐的作用，運作是正常的。

隨著北京疏解非首都功能進行到一個階段，北京疏解整治促提升的行動進入下半場，類似動物園交通樞紐應當如何利用的問題，就會提上日程。